Bouwjaar: 2009, Brandstof: Diesel, Motorcode: 150 pk-1.9
hoi
wij hebben sinds eind maart een spiksplinternieuwe saab 9.3 sport-hatch, met een 1900 dieselmotor, 150 pk;
het is een fantastische auto om mee te rijden, maar wat een trillingen (jimmy) op het stuur.
Zodra er 120-130 km/u gereden wordt, is het echt een ramp.
We zijn al langsgeweest bij de garage om de banden opnieuw te laten uitbalanceren, probleem bleef.
Ondertussen zijn we al naar de bandencentrale geweest (heeft wat meer ervaring dachten we), opnieuw uitgebalanceerd, ook wat minder druk in gelaten (er zat 3 kg op), maar helaas, weer geen oplossing.
Deze week zijn we nu terug naar de bandencentrale geweest om de banden van voor en omgekeerd te laten steken. Het is nog slecher nu.
Heeft iemand een gelijkaardig probleem gehad en wie heeft de oplossing?
Dank je wel, want wij vinden dit echt niet kunnen. Het is onze eerste saab, het leek een droom, hopelijk wordt het geen nachtmerrie.
Geplaatst door lyckysaab (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Saab 9-3? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Saab 9-3 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
CARS&MOTORS (0) PRO, 14 jaar geleden
het lijkt dat t in de banden zit
zeker de wissel voor en achter en t word erger
lyckysaab (0), 14 jaar geleden
Jerry
ik geloof je, dat klopt, maar het probleem blijft de hele tijd, wat we ook al gedaan hebben. Hij heeft nog maar 3000 km
iemand zelfde ervaring en de oplossing gevonden?
Jerry
Ondertussen zijn we een tijdje verder en vorige week zijn er andere banden opgestoken (terug continental) en voorlopig is het opgelost
fingers crossed
CARS&MOTORS (0) PRO, 14 jaar geleden
zet er maar andere banden op
dat zal de dealer moeten doen
zeker als je al van af t begin de melding gedaan hebt
maar ivm garantie had ik de deur plat gelopen bij de dealer
laten hun t maar oplossen en niet de banden boer
als zij t niet kunnen als dealer kun je altijd voorstellen dat de banden specialist er naar kijkt
laat ook de uitlijning controleren
en dan niet alleen de sporing
jeroen waarder (0), 14 jaar geleden
hallo
het licht wel aan de banden maar nieuwen hoef je niet je moet ze bij de garage even op nieuw laten balanceren.
dat is veel goedkoper
mvg jeroen