Bouwjaar: 2003, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.2 tid
we hebben een probleem met deze auto we hebben van de week van deze auto de koppeling vervangen hiebij hebben we meteen het hydraulische druk lager vervangen voor de zekerheid. nu komt het probleem we hebben de koppeling netjes ontlucht en we hebben er mee gereden alles werkte naar behoren. maar nog geen 2 dagen later staat de auto langs de kant van de weg geen koppeling meer wij gekeken geen druk op het pendaal. ja weer ontslucht en ja weer druk maar niet wat er in hoort te zitten. dus wij koppelingscilinder vervangen en weer netjes ontlucht. nog steeds het zelfde probleem. maar we hebben er nog een probleem bij gekregen het rempedaal loopt ook weg als je er druk ophoudt wat ook niet zou mogen. dus alles netjes ontlucht en nog steeds niet geholpen.
nu de vraag wie weet hier een antwoordt op?
alvast bedankt mvg corné van seters
Geplaatst door coupetje21 (0) PRO , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Saab 9-3? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Saab 9-3 of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
arjankempeneers (0) PRO, 14 jaar geleden
Weet je zeker dat alle kamers goed gevuld zijn van het reservoir. Heb ik zelf ook al eens meegemaakt dat tijdens het bijvullen met een automatische vulpot het niveau net te laag bleef. Ontluchten jullie met druk of zuigen jullie via de ontluchtingsnippel? Met druk in reservoir wil ook wel eens beter gaan.
coupetje21 (0) PRO, 14 jaar geleden
we hebben een ontluchtingsapparaat met druk op het systeem hebben we 2bar druk staan. om hem goed te ontluchten dus dan komt het meestal wel goed. maar nu hebben we ook weer verder gekeken zodra we ontluchten en de druk van het ontluchtingsapparaat erop blijft staan dan blijft het koppelingspedaal wel goed remmen weet ik op dat moment niet omdat ik niet met een 220 verlengsnoer en het ontluchtings apparaat ga rijden.
mvg corné
Highway (125) PRO, 14 jaar geleden
Zit er ergens in de leiding geen verbindingstuk waar lucht in blijft hangen?
Bij een volvo zit dat ergens rond bij de chassisbalk en kon je het bijna ook niet ontlucht krijgen.
Je moest dan daar even de leiding losdraaien anders kreeg je het er niet uit zelfs niet met het ontluchtingsapparaat.
coupetje21 (0) PRO, 14 jaar geleden
oke nee die zit er niet maar naast de koppelingscilinder zit wel een rond dingetje geen idee wat het is??? iemand hier idee van zeg mij niets namelijk
mvg corné
arjankempeneers (0) PRO, 14 jaar geleden
Is het soms een schakelaar voor de cruise control. Dan moet er wel een bedrading aan zitten.
coupetje21 (0) PRO, 14 jaar geleden
nee dat is het ook niet het is puur een soort van potje wat tussen de koppelingscilinder en de leiding in zit. we hebben de tekening ook op gevragen van deze auto met onderdelen van reservoir tot druklager. maar daar staat dit potje ook niet tussen????? dus weet niet wat het is. nou stond ook pas weer stil en dan naar twee drie dagen niet rijden dan is het goed dan heb je weer gewoon normaal druk dan gaan rijden geen druk meer. als je daarna het pedaal helemaal weer omhoog trekt dan heb je weer gewoon druk dus wie weet er iets????
mvg corné van seters
arjankempeneers (0) PRO, 14 jaar geleden
Volgens mij is het om de trillingen op te vangen van de koppeling aan het pedaal. Zit er bij Opel ook tussen.