Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Saab 900: Saab 900 wil niet in de vijf en de achteruit
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1988, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0
Mijn saab wil niet meer in de vijf en de achteruit. Het schakelstangrubber is nagekeken en de pook is verwisseld voor een ander exemplaar. Nu werd de suggestie gewekt dat het mischien tussen de pook en het contctslot zit. Iemand van jullie een idee wat dit kan zijn en hoe het op te lossen is?
Reacties
Saab heeft een beveiliging dat de auto in de achteruit moet staan om de sleutel uit het contact te kunnen halen. Dus op die manier moet er een verbinding zijn tussen de versnelling en het contactslot.
Groeten Dennis.
Groeten Dennis.
M'n beste Dennis, Dit kan wel zijn maar dat is dan waartschijnlijk in combinatie met de achteruit rijlamp schakelaar...heeft waarschijnlijk niks van doen met de 5de versnelling die ook niet wil...Denk nog steeds aan de overbrenging vanaf de pook... Of je schakel as in de bak...Kun je de sleutel verwijderen? Zo nee ook niet na losnemen of kortsluiten van de achteruit rijlamp schakelaar? Zitten er noch meer draadjes op de bak?
Groeten...Henk...
Groeten...Henk...
Ik kan de sleutel eruit halen en als ik hem in de achteruit wil zetten brand de lamp va de achteruit wel. Het is dan net alsof die niet over komt.
Groeten Dennis.
Groeten Dennis.
Ik heb dit probleem gehad bij de 900 classic van een vriend en die van mn dochter, allebei 1991's. Ik hoop dat het bij de 88 hetzelfde is.
Zie Haynes Manual 1979 to oct 1993, blz. 7A.4. Begin met het losmaken van de consloe om de pook. Die moet wat naar voren en snij dan de vloermat met een stanleymes weg. Daar zit ergens een gaatje waar een 6 mm stift in moet en als je de pook in 3 zet, zakt die stift door de bedieningsstang naar beneden.
Maak dan onder de auto de klem los waarmee de rubberkoppeling om de stang zit die de bak in gaat. In die stang zit ook een gatje en daardorheen steek je een 4 mm stift en die moet tussen twee nokken vallen op het achterdeksel van de bak.
Zet dan de klem weer vast en de zaak is voor elkaar.
Zet de klem goed vast want ik denk dat dat de oorzaak van je probeem is, dat de stangen iets verdraaid zijn ten opzichte van elkaar.
Het is een vieze klus en je kan overal lastig bij. Met een hulpje gaat het gemakkelijker, maar met een hoop gymnastiek heb ik het alleen gedaan.
Succes, Gert.
Zie Haynes Manual 1979 to oct 1993, blz. 7A.4. Begin met het losmaken van de consloe om de pook. Die moet wat naar voren en snij dan de vloermat met een stanleymes weg. Daar zit ergens een gaatje waar een 6 mm stift in moet en als je de pook in 3 zet, zakt die stift door de bedieningsstang naar beneden.
Maak dan onder de auto de klem los waarmee de rubberkoppeling om de stang zit die de bak in gaat. In die stang zit ook een gatje en daardorheen steek je een 4 mm stift en die moet tussen twee nokken vallen op het achterdeksel van de bak.
Zet dan de klem weer vast en de zaak is voor elkaar.
Zet de klem goed vast want ik denk dat dat de oorzaak van je probeem is, dat de stangen iets verdraaid zijn ten opzichte van elkaar.
Het is een vieze klus en je kan overal lastig bij. Met een hulpje gaat het gemakkelijker, maar met een hoop gymnastiek heb ik het alleen gedaan.
Succes, Gert.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Saab 900 of stel zelf een nieuwe vraag.
Gr. Henk...