hallo,
sinds een tijdje start de motor regelmatig niet bij het omdraaien van de contactsleutel.
ik hoor een klik aan de startmotor, batterij is ok
na het trachten te starten heb ik volgende ondervonden, soms als ik de versnellingspook ( manueel ) beweeg lukt het starten nadien wel!!
als ik een hulpaccu aansluit op de batterij lukt het soms ook wel!!
soms start hij na een tijdje te wachten wel zonder iets gedaan te hebben?
wat is jullie diagnose?
Startmotor / startrelais stuk?
versnellingsbak sensor?
bekabeling defect naar de startmotor?
waar en hoe zoek ik dat best allemaal uit...
alvast bedankt voor de hulp :-)
Mvg
Luc
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Meten is weten . meten op het dunne draadje (stuursignaal 12v van contactslot ) die op de startmotor zit , komt daar 12v en de startmotor zegt klik , maar er gebeurt niets , 99 % startmotor defect.
Controleer de dikke plus en min kabels van accu en chassis op oxidatie.
Als de startmotor klik zegt en verder gebeurt er niets en je verdraaid de krukas iets en hij doet het dan wel , startmotorrelais defect , maar ook kans op een beschadigde starterkrans.
hallo,
bedankt voor uw input op mijn vragen,
maar ik heb vandaag mijn accu opgeladen, dan doet de startmotor het wel goed...zou het eventueel de accu kunnen zijn die aan vernieuwing toe is, of niet?
de startmotor ligt nogal verdoken, onder de turbo enz.. het lijkt me een hele klus op deze te demonteren, of is er een bepaalde werkwijze die ik moet hanteren als het nodig blijkt te zijn deze te vernieuwen, ik denk dat de startrelais vast zit op de startmotor he, is het dan 1 geheel ?
alvast bedankt voor uw antwoord,
grtjs
Luc
11 jaar
Hoe oud is de accu , 4 jaar of ouder is de kans groot dat het de accu inderdaad is , maar even laten testen.
Dynamo laad wel goed bij ? dat het lampje niet brand zegt niets.
Startmotor en relais zijn 1 geheel.
hallo iedereen,
bedankt voor jullie antwoorden en suggesties,
het was inderdaad de startmotor die zo goed als dood was, ik heb er ee nieuwe ingestoken, wel wat moeten zoeken hoe ik dat ding eruitkreeg, uiteindelijk het uitlaatstuk losgemaakt en de starter vernieuwd, er is een duidelijk verschil merkbaar als je de contactsleutel omdraait :-)
de batterij was voordien idd getest, de laadstroom ongeveer 13,8 Volt
Mvg
Luc
11 jaar
Mooi.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Saab 9-5 of stel zelf een nieuwe vraag.
11 jaar