Bouwjaar: 1994, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.3
het volgende probleem de saab wil bijna niet aanslaan bij koude motor heb goeie vonk heb benzine injektors spuiten in
het volgende is vervangen
bdp sensor
map sensor
bobine blok
nieuwe bougies
CO gemeten is ook goed
lambda klopt heeft er verder niks mee te maken maar doet et goed
geen vacuumlekkage
heb compressie gemeten is 12 bar
spanning op de pomp
distributieketting gecontroleerd op timing is goed
heeft hydraulische klepstoters zijn ook goed
vreemde is als ik bij koude motor de luchtslang eraf haal en er wat remmenreiniger inspuit en start!slaat de motor meteen aan en blijft lopen.
bij gas geven houd de motor wel in en pruttelt erg, net of de motor overslaat. bij warme motor is het over.
heb er ook mee gereden merk niks bij gewoon rijden,maar als je vol gas geeft is het net of de kickdown stuk is schakelt over en weer van versnelling! 2 en 3
wie heeft hier ervaring mee bvd dank
Geplaatst door marco7126 (0) PRO , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Saab 9000? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Saab 9000 of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Ik zou Co-meten bij de koude start. Klinkt alsof de motor niet genoeg brandstof krijgt.
Kan een probleem met benzinedruk zijn of een koelwater temperatuursensor die verkeerd aangeeft.
marco7126 (0) PRO, 14 jaar geleden
heb bij koude start het co en de lambda gecotroleerd en indd de inspuiting is arm heb dus een benzinepomp bestelt en zal het even proberen!
marco7126 (0) PRO, 14 jaar geleden
voor ik et vergeet de computer is ook uitgelezen en geen fouten!
koeltemp sensor geeft de juiste waardes aan bij koud en warme motor!
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Heb je de Benzinedruk ook gemeten? Indien die te laag is kan het de pomp zijn, een verstopt filter of leiding of een defecte regelaar.
Op de gok onderdelen vervangen kan achteraf wat duur uitvallen.
marco7126 (0) PRO, 14 jaar geleden
heb geen benzinedrukmeter dus moet ergens beginnen en met de injektors uit het spruitstuk met starten vind ik de inspuiting niet echt bijster goed
marco7126 (0) PRO, 14 jaar geleden
heb geen benzinedrukmeter dus moet ergens beginnen en met de injektors uit het spruitstuk met starten vind ik de inspuiting niet echt bijster goed en het filter is al vervangen door de klant zelf
marco7126 (0) PRO, 14 jaar geleden
heb de pomp nu vervangen en hoe het er nu naar uit ziet is het probleem opgelost zal morgen weer even proberen! laat et wel even weten gr
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Benzinedruk kun je meten met een oude mechanische oliedrukmeter. Beetje klooien met de aansluiting, maar dan kun je iets zien.
marco7126 (0) PRO, 14 jaar geleden
hierbij et antwoord de motor slaat weer goed aan en loopt weer prima het was de benzine pomp
oldford nog bedankt voor de reakties gr