Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Seat Ibiza: 1e versnelling probleem
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 tdi
een goedendag,
Ik ben in het bezit van een seat ibiza fr 1.9 TDI uit 2005.
met het volgende probleem:
Indien ik bij een stoplicht aankom en terug schakel naar de 1ste versnelling en hierbij tegelijk rem dan blijft me auto aangedreven.
met andere woorden ik sta stil met de koppeling ingetrapt en zodra ik de rem loslaat dan lijkt het alsof me koppeling niet ontkoppelt is.
Als ik vanuit stilstand in zijn 1 schakel heb ik dit probleem niet het gebeurd alleen indien ik dus met een remmende werking tot stilstand kom.
Dit probleem doet zich ook voor in zijn achteruit maar verder heb ik geen problemen met de rest van de versnellingen.
km stand : 215xxx
verder compleet standaard.
Wat kan dit zijn?
Klevende koppeling?
Drukgroep?
versnelingbak?
Reacties
[quote=Ralf_Jensen]Op het eerst gezicht denk ik dat je koppeling mogelijk versleten zou kunnen zijn. (laat) dit eens testen.
Ik weet zó niet of de koppeling te stellen is, bij deze auto.[/quote]
Ik had altijd gedacht dat een versleten koppeling juist zou doorslippen? indien hij dus dit probleem voordoet krijg ik hem ook met moeite uit de eerste versnelling?
zal een dezer dagen een garage opzoeken om de koppeling te testen. indien er meer tips binnenkomen hoor ik dit graag
Ik weet zó niet of de koppeling te stellen is, bij deze auto.[/quote]
Ik had altijd gedacht dat een versleten koppeling juist zou doorslippen? indien hij dus dit probleem voordoet krijg ik hem ook met moeite uit de eerste versnelling?
zal een dezer dagen een garage opzoeken om de koppeling te testen. indien er meer tips binnenkomen hoor ik dit graag
De koppelingsplaat wordt dus toch door de drukplaat/vliegwiel meegenomen . Heb dit vaker meegemaakt dan wel bij een ander merk. Vaak gebeurde het als de motor warmer werd. Koppeling wordt scheef vrij gedrukt terwijl van slippen nog geen sprake was . Koppeling vervangen en klacht opgelost. Voorheen kon een defect price-lager de oorzaak zijn maar die heeft jouw motor niet.
Succes.
Succes.
Waarschijnlijk is je probleem (na ca. een jaar) wel opgelost. ;-)
Echter heb ik ditzelfde probleem vorig jaar ook gehad.
Nieuwe bakolie erin gedaan. ging daarna meteen wat soepeler in eerste en tweede versnelling ging en ook de achteruit.
Maar probleem openbaarde zich echter pas echt op vakantie in Kroatië.
1 dag naar een gebergte geweest. auto kreeg het toen flink te verduren, 's avonds nog 2 1/2 uur voor de boot staan wachten. (auto starten, 30 mtr rijden, weer uit etc.)
Eenmaal op de boot deed ie exact hetzelfde als wat jij beschrijft. Koppeling intrappen en toch door willen rijden.
Bleek dat de olie v/d koppeling vervangen moest worden. In loop der tijd condensvorming opgetreden = water in de vloeistof en dit dus als resultaat.
Olie (koppeling) is vervangen en sindsdien niets geen last meer gehad.
Mocht iemand dit lezen, doe er je voordeel mee zou ik zeggen.
Echter heb ik ditzelfde probleem vorig jaar ook gehad.
Nieuwe bakolie erin gedaan. ging daarna meteen wat soepeler in eerste en tweede versnelling ging en ook de achteruit.
Maar probleem openbaarde zich echter pas echt op vakantie in Kroatië.
1 dag naar een gebergte geweest. auto kreeg het toen flink te verduren, 's avonds nog 2 1/2 uur voor de boot staan wachten. (auto starten, 30 mtr rijden, weer uit etc.)
Eenmaal op de boot deed ie exact hetzelfde als wat jij beschrijft. Koppeling intrappen en toch door willen rijden.
Bleek dat de olie v/d koppeling vervangen moest worden. In loop der tijd condensvorming opgetreden = water in de vloeistof en dit dus als resultaat.
Olie (koppeling) is vervangen en sindsdien niets geen last meer gehad.
Mocht iemand dit lezen, doe er je voordeel mee zou ik zeggen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Ibiza of stel zelf een nieuwe vraag.
Ik weet zó niet of de koppeling te stellen is, bij deze auto.