Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Seat Ibiza: Bougies vonken niet
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1993
Hallo.
Ik heb mijn verdelerkap vervangen plus luchfilter.
Toen ik de auto wou statren deed hij het gewoon en liep ook heel mooi.
Ineens viel de motor uit en ik kreeg hem ook niet meer aan.
Hij stotterde niet en niks hij viel gewoon in een keer uit.
Ik snap hier hellemaal niks van.
Hij wil wel starten maar hij slaat niet aan.
Nu heb ik een bougie eruit gehaalt en op t blok gehouden en die vonkte ook niet.
Toen ik de oude verdelerkap er weer opzetten deed hij het nog niet.
Is er meschien iemand die mij hierbij kan helpen??
Zit echt met mn handen in het haar.
Met vriendelijke groet jeroen
Reacties
Waar zit de injector en hoe kan ik zien als die wel word aangestuurd?
En hoe ziet zo,n hall gever eruit??
Is dat hetzelfde als een hall sensor??
Kan ik die zelf vervangen?
Ik heb er nog iemand naar laten kijken ja en die zei ook dat het waarschijnlijk de hall gever is.
Waar zou ik die het beste kunnen halen en wat is de prijs waar ik aan moet denken?
Hoop nog iets van u te horen.
groetjes
En hoe ziet zo,n hall gever eruit??
Is dat hetzelfde als een hall sensor??
Kan ik die zelf vervangen?
Ik heb er nog iemand naar laten kijken ja en die zei ook dat het waarschijnlijk de hall gever is.
Waar zou ik die het beste kunnen halen en wat is de prijs waar ik aan moet denken?
Hoop nog iets van u te horen.
groetjes
o ja ik heb ook veel gehoord over de BDP sensor.
Dat t daar aan kan liggen.
Wat is dat en waar zit deze??
Ik heb trouwens die test met dat lampje gedaan....en toen ik m op contact zette ging het lampje idd 2 sec branden en daarna weer uit.
Toen ik de motor starte deed het lampje dus niks terwijl hij het wel hoorde te doen dan toch?
Dus het zal waarschijnlijk wel de hall gever zijn??
groetjes jeroen
Dat t daar aan kan liggen.
Wat is dat en waar zit deze??
Ik heb trouwens die test met dat lampje gedaan....en toen ik m op contact zette ging het lampje idd 2 sec branden en daarna weer uit.
Toen ik de motor starte deed het lampje dus niks terwijl hij het wel hoorde te doen dan toch?
Dus het zal waarschijnlijk wel de hall gever zijn??
groetjes jeroen
Deze auto heeft geen BDP sensor en die zekering waar je 2 sec. spanning op meet zal wel van de benzinepomp zijn.
Zitten de stekker verbindingen wel goed vast van de ontsteking misschien heb je er tegen aan gestoten toen je de verdeelkap monteerde.
Zit de rotor ook goed op het asje gemonteerd?
Hans
Zitten de stekker verbindingen wel goed vast van de ontsteking misschien heb je er tegen aan gestoten toen je de verdeelkap monteerde.
Zit de rotor ook goed op het asje gemonteerd?
Hans
Nee de stekkers zitten goed vast ja.
De rotor kan er maar op een manier op.
En de auto heeft ook gewoon gelopen en liep ook goed toen met de nieuwe rotor en verdelerkap.
Maar na 3 minuten viel hij ineens uit en deed ie niks meer.]
De bougies vonkten ook niet meer.
Nog meer tips??
Zit echt met de handen in het haar want heb de auto nodig.
De rotor kan er maar op een manier op.
En de auto heeft ook gewoon gelopen en liep ook goed toen met de nieuwe rotor en verdelerkap.
Maar na 3 minuten viel hij ineens uit en deed ie niks meer.]
De bougies vonkten ook niet meer.
Nog meer tips??
Zit echt met de handen in het haar want heb de auto nodig.
Oja heb toen ook nog de oude verdelerkap en de oude rotor er weer opgezet en daar liep de motor ook niet meer mee...
Terwijl hij daar eigenlijk probleemloos mee reed.
Ik snap er niks meer van
Terwijl hij daar eigenlijk probleemloos mee reed.
Ik snap er niks meer van
Distributieriem zal inderdaad ook kunnen,maar dat hoor je denk ik wel tijdens starten.
Als de HALL-gever (sensor) defect is kan je hem alleen repareren om hem te vervangen.Zonder hem loopt ie niet en komt er op zekering 18 (voeding benzinepomp en injector) geen spanning te staan.Zoek in de goudengids naar een autotelektronicazaak,die hebben deze onderdelen nog weleens los.Vervangen stelt niet veel voor als je technisch inzicht hebt en goed kijkt hoe je iets los haalt.
Als de HALL-gever (sensor) defect is kan je hem alleen repareren om hem te vervangen.Zonder hem loopt ie niet en komt er op zekering 18 (voeding benzinepomp en injector) geen spanning te staan.Zoek in de goudengids naar een autotelektronicazaak,die hebben deze onderdelen nog weleens los.Vervangen stelt niet veel voor als je technisch inzicht hebt en goed kijkt hoe je iets los haalt.
Ja ik weet niet eens hoe die sensor eruit ziet maar zal proberen om m open te schroeven.
Het zal vast wel opvallen.
Heb net heel wat sloperijen afgebeld voor n hall gever maar echt zeer moeilijk te vinden.
Heb er nu een gevonden die er maar 60 euro voor vraagt...volgens mij is dat een koopje?
Hoop op nog meer tips....
jeroen
Het zal vast wel opvallen.
Heb net heel wat sloperijen afgebeld voor n hall gever maar echt zeer moeilijk te vinden.
Heb er nu een gevonden die er maar 60 euro voor vraagt...volgens mij is dat een koopje?
Hoop op nog meer tips....
jeroen
o ja de riem is nog prima!
Type bij goudengids dit in auto electronica en kies een regio.Daarna ff rondbellen.
Losse HALL-sensor (nieuw) heb ik voor 40 euries gekocht.
Losse HALL-sensor (nieuw) heb ik voor 40 euries gekocht.
Nou ik ben eruit!
Ik heb de complete hall gever vervangen en het koste mij 60 euro op de sloop.
Volgens mij is dat niet duur of wel??
Ik heb hem eropgezet en hij starte!!
Heel erg bedankt allemaal!
Maar is 60 euro voor een tweedehands hall gever duur??
dus niet alleen de sensor maar de complete hall gever....
Ik heb de complete hall gever vervangen en het koste mij 60 euro op de sloop.
Volgens mij is dat niet duur of wel??
Ik heb hem eropgezet en hij starte!!
Heel erg bedankt allemaal!
Maar is 60 euro voor een tweedehands hall gever duur??
dus niet alleen de sensor maar de complete hall gever....
De ontsteking kan je afstellen.Je hebt denk ik wel gezien dat je hem een vrij grote slag kan geven.Hiermee stel je het ontstekingstijdstip af en kan alleen met een speciale lamp die een garage/dealer heeft.
Advies om hem nog ff af te stellen.
Advies om hem nog ff af te stellen.
De motor loopt prima zo hoor...
Hij stotterd niet en niks niet hij loopt echt heel mooi...
Moet ik m dan ook nog laten afstellen??
nee toch?
Maar 60 euro voor n complete hall gever is toch niet duur?
op de sloop gehaald tweedehands?
jeroen
Hij stotterd niet en niks niet hij loopt echt heel mooi...
Moet ik m dan ook nog laten afstellen??
nee toch?
Maar 60 euro voor n complete hall gever is toch niet duur?
op de sloop gehaald tweedehands?
jeroen
60 euro is niet te duur.Nieuwe moet je zeker een één voor zetten,dus zo 160 euro minimaal.
Als de ontstekingstijdstip niet goed staat kan je.
- Pingelen krijgen,is ongecontroleerde verbranding,kan motor schade ontstaan.Dit is als ie (veel) te vroeg staat.
Te laat levert vermogenverlies op en brandstofverbruik wordt hoger.
Afstellen/controleren is vrij snel gebeurt.Advies om naar een kleine garage gaan,die doen vaak ff snel voor een leuk prijsje.
De keus is aan jezelf.
Als de ontstekingstijdstip niet goed staat kan je.
- Pingelen krijgen,is ongecontroleerde verbranding,kan motor schade ontstaan.Dit is als ie (veel) te vroeg staat.
Te laat levert vermogenverlies op en brandstofverbruik wordt hoger.
Afstellen/controleren is vrij snel gebeurt.Advies om naar een kleine garage gaan,die doen vaak ff snel voor een leuk prijsje.
De keus is aan jezelf.
maar ik heb hem er vanaf gehhald en m er ook weer zo opgezet.
De motor draait opzich wel goed.
Aan het begin tikte hij een klein beetje maar dat was snel weer over na het verversen van de olie.
Het brandstof gebruik is volgens mij ook nog wel gelijk.
Kan ik dat ook zelf controleren of wat zijn de kosten vannhet afstellen ongeveer?
Ik heb toen nog wel een beetje gedraait aan de ontsteking toen ie wat vreemd liep en toen was het over en liep ie super....
Hij houd ook niet in en niks....
De motor draait opzich wel goed.
Aan het begin tikte hij een klein beetje maar dat was snel weer over na het verversen van de olie.
Het brandstof gebruik is volgens mij ook nog wel gelijk.
Kan ik dat ook zelf controleren of wat zijn de kosten vannhet afstellen ongeveer?
Ik heb toen nog wel een beetje gedraait aan de ontsteking toen ie wat vreemd liep en toen was het over en liep ie super....
Hij houd ook niet in en niks....
Je kan dit niet zelf doen Jeroen,je hebt een speciale lamp voor nodig en die heb je niet,maar dat heb ik al gezegd.Je zal niet echt merken dat ie verkeerd staat als dit een kleine mate is.Bij een grote afwijking merk je dat wel.
Kosten en dergelijke heb ik geen flauw idee,zal wel meevallen.
Het is jouw auto,je moet zelf maar kijken wat je er mee doet.Ik zal het wel laten doen.
groeten
Kosten en dergelijke heb ik geen flauw idee,zal wel meevallen.
Het is jouw auto,je moet zelf maar kijken wat je er mee doet.Ik zal het wel laten doen.
groeten
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Ibiza of stel zelf een nieuwe vraag.
Zo niet dan is de HALL-gever die in je ontsteking zit verdachte nr.1
Meet anders ff op zekering 18 met een proeflampje en kijk of hier spanning op krijgt als je hem op contact zet.Dit is voor 2 sec. daarna valt ie weg totdat je weer start,dan zal ie ie weer spanning moeten geven.Zo niet dan is waarschijnlijk de HALL gever (toerental signaal) defect.Hij is los te vervangen als je de juiste adressen weet.Bij de dealer bestel je in één geheel en ben je dus veel duurder uit.