Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4 16v
Foutcode P1151 Mengseladaptie bereik (bank1)mengsel te arm
lambdasonde?? luchtmassameter??
wie kent dit?
Henk
Geplaatst door henk10 (0) PRO , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Seat Ibiza? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Ibiza of stel zelf een nieuwe vraag.
12 Reacties
blijegeit (0) PRO, 17 jaar geleden
vermoedelijk lambdasonde.
mvg
joep5513 (0) PRO, 17 jaar geleden
Ik heb in de tijd bij seat bij die motoren wel vaker een lambdasonde vervangen
UNIVERSEEL11698 (0) PRO, 17 jaar geleden
Long term fuel trim.
Zal naar het wissen ook wel niet meteen terug komen.
Soms minimale afwijking.
Lmm,Lambdasensor,Vacuem lekkage,Brandstofdruk.?
Eventueel div waarden rijdend contr.
Oiram
henk10 (0) PRO, 17 jaar geleden
alle waarden volgens gmto schema gemeten zonder afwijking ?
met bosch tester.
iemand nog een idee?
UNIVERSEEL11698 (0) PRO, 17 jaar geleden
Hoe lang duurt het voordat de fout terug komt naar het resetten.
Oiram
Michielrc7825 (0) PRO, 17 jaar geleden
hoi,
als je fout pas na een tijdje terugkomt zal het mischien in de luchtmassameter zitten. Kijk hiervoor ook met de bosch even naar de correctiewaardes van het mengsel, deze zal dan vrij hoog zijn.
heb het zelfde met een beetle gehad, in eerste instantie een probleem opgelost met een imi luchtmassameter en na een tijdje begon het lampje steeds te branden. na een tijd zoeken met als foutcode arm mengsel er achter gekomen dat correctiewaardes buiten bereik gingen lopen. originele lmm en het probleem was over. Terwijl er met de imi lmm geen problemen leken, juiste waardes en dergelijke.
groeten michiel
steenstra (0) PRO, 17 jaar geleden
hoi Henk
Heb ook een keer meegemaakt bij een Polo 1.4 16v 2001 dat hij deze foutcode aangaf.
Heb toe luchttemperateursensor(zit in spruitstuk) schoongemaakt zat onder de koolaanslag en probleem
was opgelost.
Weet niet als je er wat aan hebt maar is proberen waard.
succes
henk10 (0) PRO, 17 jaar geleden
Hallo allemaal,
Klant is nu op vakantie.
Komt ongetwijfeld terug met foutcode
ga dan een e+a uitproberen
Hou jullie op de hoogte
tinusg60 (0) PRO, 17 jaar geleden
gasklephuis schoonmaken, leerwaarden wissen en gasklep en egr opnieuw inleren, wil ook wel eens helpen
Zoeperman Germ (0) PRO, 17 jaar geleden
Is hoogstwaarschijnlijk een softwarefout in de ecu. Het probleem is bij de importeur bekend, maar men zal er voor garantie of coulance wel weer geen donder aan doen. We hebben zelf twee of drie met dit probleem te rijden. Alle waarden zijn goed en er zijn ook geen klachten onder het rijden oid. Probleem oplossen: Ecu vernieuwen indien alle gemeten waarden in orde zijn.
M3GTDRIVER (0), 17 jaar geleden
Henk, je moet eens uitlezen hoeveel lucht, de luchtmassameter meet. Dit moet je rijdend doen door in zijn tweede versnelling, volgas te accelereren van zo'n 2500 toeren tot maximum toerental. De maximum gemeten waarde (in gram/seconde) moet ongeveer 80% van het maximum vermogen (in PK) zijn. Bij een 125 PK motor moet het dus ongeveer 100 gr/sec. zijn. Is de gemeten waarde veel lager dan is de LMM defect.
Succes, M3GTDRIVER.
henk10 (0) PRO, 17 jaar geleden
Klant rijdt nu al 4 maanden zonder deze storing heb er ook niks aan gedaan aleen gewist!!!