Beste,
Ik heb sinds een aantal weken problemen met mijn auto.
Het begon allemaal met een defecte bobine, auto wou niet meer aanslaan.
Gelijk tijdig was mijn onsteking blijkbaar kapot gegaan (ik had hem namelijk laten uitlezen bij de dealer)
Beide heb ik vervangen (rip uit mijn lijf) heb deze nieuw gekocht bij seat dealer.
Nu is het zo dat als ik boven de 5000 toeren kom de auto begint te stotteren alsof je geen benzine meer hebt...
Ook als hij net gestart is en vervolgens rustig en beheerst rijd voel je af en toe dat hij wilt inhouden.
Heeft iemand hier ervaringen mee?
Wil weer dat ie lekker door kan rijden, baal er nu een beetje van.
Ik heb iemand iets horen zeggen dat ook de toerentalsensor kaopt zou kunnen zijn..?
Iemand?
Met vriendelijke groet
Louis Donk
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
dergelijke problemen komen in meeste gevallen voort van de toerentalsensor ( vliegwielsensor ) of van de luchtmassameter.
misschien geeft één van beide verkeerde waarden wegens een verkeerde ontsteking bij het vorige probleem.
Is de wagen reeds uitgelezen en gereset?
Nee, Nadat ik de betreffende reparaties heb gedaan heb ik hem niet meer laten uitlezen of gereset..
Moet ik dit zoiezo laten doen?
Kan dit eigenlijk alleen bij de seat dealer? Kost weer 70 euro..
15 jaar
Het is inderdaad altijd aangeraden om na een reparatie het voertuig te resetten. Indien de wagen niet gereset is blijven de sensoren werken volgens de laatste gegevens die ze binnengekregen hebben.
Na een reset beginnen zij weer van op nul te meten.
uit laten lezen is geen slecht idee..het hoeft niet bij de dealer maar kan ook bij een uni garage..dat is wellicht wat goedkoper..
Het vervangen van onderdelen op de gok lijkt me ook niet het beste idee..
Gr Stefan
15 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Toledo of stel zelf een nieuwe vraag.
15 jaar