Seat Cordoba: Koppeling

Question

Hallo,
Heb een Cordoba van 2000 1.9TDi met 125.000Km de koppeling, en druklager systeem is vervangen op 114.000Km en sinds dien moet ik mijn koppelingspedaal helemaal induwen om te kunnen schakelen wat niet comfortabel rijd en soms moeilijk is om te schakelen.
In de garage zeggen ze dat dat normaal is maar ik weet dat het ervoor niet zo was en bij een vriend zijn ibiza is dat ook niet zo?
Kan iemand me helpen?
Bedankt
Jenne

Harry4182 · Answer

Heeft een cordoba geen automatisch regelende kabel zoals vw ?
Moet je die na demontage niet terug in zijn beginstand zetten en borgen of een nieuwe plaatsen?

blijegeit · Answer

De koppelingskabel even laten nastellen. misschien dat dat het probleem oplost.
suc6

Harry4182 · Answer

Wist niet dat het hydrolisch was.
Misschien eens laten ontluchten.

kawa16166 · Answer

Jenne ,weet niet of seat ook met twee-massa vliegwielen werkt , maar bij vw willen ze nog weleens "inzakken" zodat je afstand t.o.v. je druklager verandert. hierdoor krijg je te veel vrije slag met jou probleem als gevolg

Ricardo9622 · Answer

Heeft dat ontluchten wel even resultaat gehad? Zo ja, dan heb je kans dat je koppelingscylinder enigszins lekt of doorzweet. Heb hetzelfde aan de hand gehad, en de koppelingscylinder laten vervangen, probleem was daarna opgelost.
Succes!

blijegeit · Answer

bij seat word ook gewerkt met het 2massa vliegwiel, ik weet alleen niet of deze ook in deze auto zit.....
(en wel handig om volgende keer meteen te vermelden dat het een hydro koppeling is ;) )
mvg

Ricardo9622 · Answer

Of mijn Seat ook een 2-massa vliegwiel heeft weet ik niet. Dat het een hydro-koppeling was kwam ik ook pas achter toen ik met mijn auto naar de dealer ging en hem de (achteraf) stomme vraag stelde of hij mijn koppelingskabel kon afstellen...... :)

Seat Cordoba: Koppeling

Reacties