Ricardo9622

[quote=blijegeit]bij seat word ook gewerkt met het 2massa vliegwiel, ik weet alleen niet of deze ook in deze auto zit..... (en wel handig om volgende keer meteen te vermelden dat...

16 apr. 2006

[quote=OC_Master]Is ook al gebeurd[/quote] Heeft dat ontluchten wel even resultaat gehad? Zo ja, dan heb je kans dat je koppelingscylinder enigszins lekt of doorzweet. Heb hetzelfd...

15 apr. 2006

Inmiddels de koppelingscylinder achter het pedaal vervangen, en probleem opgelost!

15 apr. 2006

Ik weet niet hoe erg die rookpluimen zijn, maar volgens mij doet iedere diesel dat wel bij een koude start. Die rookpluimen zijn mijn cordoba 110 pk TDI uit 2000 ook niet vreemd na...

15 apr. 2006

[quote=jan]de cordoba vario is voorzien van een af fabriek radio, met groot display voor onder andere radio,temperatuur en ventilatorsnelheid. er is ook een cd mogelijkheid op de r...

15 apr. 2006

Mocht het probleem zich toch weer eens voordoen, een cassettebandje erin stoppen doet wonderen! Heb namelijk hetzelfde probleem gehad, werkt perfect.

15 apr. 2006

inderdaad, ik had het zelfde probleem. Cassettebanje erin stoppen, en probleem opgelost.

10 sep. 2005

Bedankt voor de reacties. Ik ben inmiddels bij de (voormalig) Seat-dealer in Den Helder geweest, en die meldde mij dat hij het probleem niet erg in de gaten had, maar dat hij voor...

30 aug. 2005

Bedankt voor jullie reacties. Ik vrees dat ik ook aan een vervanging van de koppeling + drukgroep toe ben. Hij schakelt steeds moeilijker nu. Effe flink sparen dus.... Wordt vervol...

28 jun. 2005

Even een reactie op de vraag van blijegeit, als ik er geen bandje in doe, gaat de radio echt spontaan aan. Maakt niet uit of ik aan het rijden ben, of dat de auto voor mijn huis (d...

14 mei 2005

Het is ongelooflijk maar waar.... Snap er niks van, maar het lijkt inderdaad te werken! Gisteren een bandje in gestopt, en de radio is niet meer vanzelf aangegaan! Ik juich nog nie...

13 mei 2005

Het heel even hard stationair draaien is goed, dat houdt hem aan de praat in "koude" tijden zeg maar. V.w.b. het brandstofverbruik: wat is hoog?

17 aug. 2004

V.w.b. de motor raad ik je aan om toch maar 10W40 te gebruiken. dit i.v.m. de hydrolische klepstoters. Met dunnere olie is de olie sneller bovenin het blok, waardoor het "getik" va...

17 aug. 2004

Rob, het hangt ervan af wat voor Cinq het is. Is het een 900 of een 1100? Als het een 900 is, heeft hij een distributieketting met automatische klepstoters. De 1100 heeft een distr...

17 aug. 2004

Nee, dat lijkt me inderdaad ook geen oplossing. Denk dat ik de sloperijen maar eens af ga en op zoek ga naar koplampen van het type van na 98, met dat heldere glas, denk dat dat we...

17 apr. 2004

Om even antwoord te geven op Peter Linssens vraag: We hadden eerst de koppakking gemonteerd en getracht de aanhaalmomenten aan te houden. Later, toen we alles in elkaar hadden zitt...

17 apr. 2004

Hoi Marcel, Klinkt mij ook als een probleem met de stappenmotor in de oren. Als dat het niet is, controleer dan alle vacuümslangetjes even op scheurtjes en of ze wel goed vast zit...

16 apr. 2004

Deze week naar de dealer geweest voor wat info... tot mijn grote verbazing is mijn auto dus wèl voorbereid voor cruisecontrol. Onder mijn motorkap zit een aansluitblok waar ik e.e....

30 sep. 2003

Nee. Een dumpvalve dient om turbodruk af te blazen, en aangezien je die niet hebt, kun je hem ook niet laten sissen bij het doorschakelen.

24 sep. 2003

Wij hebben dit probleem inderdaad ook met de Cinquecento. Je kunt gerust voor nieuwe draagarmen gaan hoor, het vervangen van de schokbrekers hebben wij al geprobeerd, maar dat hiel...

8 aug. 2003