Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel, Motorcode: SDI 1900
Ben einde raad , kan mij iemand helpen ??
Lampje van voorverwarming begingt gaan te branden , stilvallen en daarna slecht starten ??
Hij heeft dit niet altijd .
Ik heb al .. : Injectiepomp vervangen , injectoren vervangen , relai 109 vervangen , en heeft dit nog altijd ??
Kan mij iemand helpen a;u.b; ?,
Bedankt !!
Geplaatst door Werner VAB (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Seat Ibiza? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Ibiza of stel zelf een nieuwe vraag.
12 Reacties
alexander242 (0) PRO, 16 jaar geleden
Is die uberhaupt uitgelezen?
Relais 109 kan ik nog begrijpen dat je die vervangd, maar een pomp en injectoren had ik nooit gedaan.Stekker ECU al eens bekeken?
blijegeit (0) PRO, 16 jaar geleden
gloeibougies doormeten en wagen uit laten lezen lijken mij veel slimmere dingen om te doen dan meteen maar van alles te gaan vergangen...
1 ding is zeker.. nu ben je al duurder uit dan dat het bovengenoemde je zou hebben gekost..
maar alsnog veel sleutelplezier :)
Werner VAB (0), 16 jaar geleden
Beste mensen ,
Ik heb gewoon de injectiepomp + injectoren vervangen , omdat de garage de wagen heeft uitgelezen , en zeiden dat dit de oorzaak was , maar dan toch niet achteraf gezien !
Hij is verschillende keren uitgelezen , en geeft steeds aan dat de injectiepomp defekt is , maar er steekt al een nieuwe op , vandaar einde raad .
Bedankt !
poppekast (0) PRO, 16 jaar geleden
hoeveel heeft hij gelopen?
poppekast (0) PRO, 16 jaar geleden
wat ik namelijk denk is dat je krukastandwiel is uitgesleten waardoor de motor af en toe van tijd gaat dit gebeurt wel eens vaker en krijg je ook storingen van de brandstofpomp
gr,marco
alexander242 (0) PRO, 16 jaar geleden
Lijkt me sterk dat ie dat heeft aangegeven, want dat kan ie namelijk helemaal niet. Misschien gaf ie iets aan in een elektronisch component die op de pomp zit en zal je daar dus verder in moeten zoeken. Zal toch meer info. moeten hebben om misschien een advies te kunnen geven. Welke foutcode gaf ie bijvoorbeeld precies aan.
Werner VAB (0), 16 jaar geleden
[quote=poppekast]hoeveel heeft hij gelopen?[/quote]
96.000 kilometers
poppekast (0) PRO, 16 jaar geleden
controleer maar eens of de motor optijd staat
alexander242 (0) PRO, 16 jaar geleden
Maar het rare is poppekast dat ie het niet altijd heeft als ik het zo lees. Ik heb inderdaad ook weleens een TDI gehad waarvan de riem versprongen was door de krukastandwiel die torderde, maar toen liep ie niet meer.
poppekast (0) PRO, 16 jaar geleden
op 1 tand verschil wil een sdi nog wel lopen
maar wat moet het verder wezen er zit niks op zo n motor
1 pomp is stuk (kan niet zit een nieuwe op)
2 defecte verstuivers(kan niet zitten nieuwe in)
3tandwiel ingesleten van krukas
4staat de riem wel op tijd?
5gloeibougies gecontroleerd?
6 relais 109 (kan niet zit nieuwe in )
dat was t wel zo n beetje controleer dit eerst eens
alexander242 (0) PRO, 16 jaar geleden
[quote=poppekast]op 1 tand verschil wil een sdi nog wel lopen[/quote]
Maar waarom zal ie dan wel af en toe afslaan en je moet in mijn ogen wel merken dat ie versprongen is. Meestal minder vermogen of onverbrande brandstof uit de uitlaat.
Maar een foutcode kan in dit geval best wel helpen voor een diagnose advies en dat hebben we niet. Dus wordt het een groot gebied wat je dus mogelijk kan controleren.
zaskar (0), 16 jaar geleden
[quote=alexander242]Is die uberhaupt uitgelezen?
Relais 109 kan ik nog begrijpen dat je die vervangd, maar een pomp en injectoren had ik nooit gedaan.Stekker ECU al eens bekeken?[/quote]
Stekker ECU gecontroleerd? Schijnt wel eens te storen door corrosie etc. Zit bij bestuurderszijde bij de voorruit.