Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Seat Ibiza 1.9 D: Niet mooi starten, en inhouden.
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1997
Type motor: Volkswagen motor 1.9 D 47kw
Als het lampje van het voorgloeien uit is, en je draait het contact door om te starten slaat de motor direct aan. Het probleem is dat het net lijkt of ie op een cilinder niet gelijk aanslaat. De motor stottert dus de eerste 10 a 15 sec. Hierbij komt een redelijke hoeveelheid witte rook vrij (Best voor schandaal dus). Bij warme motor geen probleem!
Verder als je een constante snelheid aanhoud van 30 a 35 km/h in de derde versnelling, stottert/hapert de motor als je het gaspendaal intrapt, om vaart te maken. Dit is ook niet altijd.
Wie weet waar dit aan kan liggen? Brandstoffilter, luchtfilter, gloeispiralen en verstuivers zijn allemaal vervangen. Geen lucht in de leidingen.
Pas hoorde ik van iemand, dat het kon liggen aan een of andere sensor in of aan de brandstofpomp. Zou iemand die een vermoeden heeft waar het aan zou kunnen liggen mij raad kunnen geven. Alle relevante informatie is van harte welkom.
Reacties
Had een gelihjkaardig probleem met een passat 1.9 d. Na controle distributie, compressie en verstuivers, bleek de opbrengstschroef van de dieselpomp een 1/2 slag te zijn uitgedraaid, dit was gebeurt voor de roettest op de technische controle.Na terugdraaien schroef starte de wagen perfect.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Ibiza of stel zelf een nieuwe vraag.
Als je er niet uit komt kun je de pomp het beste bij een revisiebedrijf op de testbank laten zetten. Geeft in ieder geval zekerheid.
Nog een vraagje: heb je na de verstuiverrevisie/test de brandplaten in de kop vervangen?? Nieuwe verstuivers gaan nog al eens kapot (verbranden) doordat ze met oude platen gemonteerd worden.
succes