Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Seat Ibiza: niet rond
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 aee
Hallo, ik heb een apart geval , een ibiza s`morgens bij koude start sleutel erin rond draaien alleen ff een aanval naar de startmoter maar de moter gaat niet in de ronde ( als of de accu leeg is ) nog een poging en de moter gaat in de ronde en slaat direct aan, dit kan ook wel eens 3 keer gaan zo voordat hij in de ronde gaat.
volgende is gecontoleerd
- accu --- ook vervangen geen resultaat
- startmoter gecontroleerd / gestest--- geen resultaat
- bekabeling van de startmoter
- contact blokje van sleutel vervangen
- massa`s gecontroleerd
- zekeringen
wie heeft dit wel eens meegemaakt, verder loopt auto als trein alleen dit is ff een min puntje
grt S
Reacties
vermoedelijk een kleine hoeveelheid water of olie boven op de zuiger, die na een eindje stilstaan langzaam inloopt . Dus water en olie zijn niet samendrukbaar en hierdoor krijg je de zuigers moeilijk rond.
Tip: laat de auto een nachtje staan en draai vervolgens de bougie's (ontsteekkaarsen) uit en laat iemand anders de startmoter bedienen en jij kijkt of er geen water of olie uit de bougiegaten komt (dit hoeft niet noodzakelijk veel te zijn ) , nu zou in elk geval de startmoter onmiddelijk goed moeten draaien. Als het zo is dat er olie of water op de zuigers staat dan moet je de koppakking vernieuwen. laat me iets weten gr,stijn.
Tip: laat de auto een nachtje staan en draai vervolgens de bougie's (ontsteekkaarsen) uit en laat iemand anders de startmoter bedienen en jij kijkt of er geen water of olie uit de bougiegaten komt (dit hoeft niet noodzakelijk veel te zijn ) , nu zou in elk geval de startmoter onmiddelijk goed moeten draaien. Als het zo is dat er olie of water op de zuigers staat dan moet je de koppakking vernieuwen. laat me iets weten gr,stijn.
nou heb datgene gedaan maar lag niks op de zuigers en er kwam dus ook niks uit, wat ik wel heb gevonden van dat er een stekker van de kabelboom die onder het thermostaathuis zit, los zat, dan bedoel ik dus het omhulsel bleef zitten maar de pennetjes trok je er zo vanaf, zag er ook beetje zwart uit die pennetjes. nou had nog kabel liggen van een sloopauto, overgezet en starte goed, dus dat eerst maar ff proberen.
nou had die klant nog wat jaaaa fijn spul ;-), je gaat er mee rijden niks aan de hand, laat hem na tot stil stand te zijn gekomen de auto stat draaien loopt goed, totdat ineens gaat ie hobbelen het toerental en moeilijk doen en dan uit, co waardes perfect lambda 1 .
ontsteking was al vervangen, incl bobine, gasklep gereinigd en in bassisstand gezet weer nou de rest had ik gecontroleerd met de andere storing, oja als je hem uitleest je raad het al geen codes.
heel verhaal weer , ik laat de klant eerst ff rijden kan ik er even over nadenken
grt S
nou had die klant nog wat jaaaa fijn spul ;-), je gaat er mee rijden niks aan de hand, laat hem na tot stil stand te zijn gekomen de auto stat draaien loopt goed, totdat ineens gaat ie hobbelen het toerental en moeilijk doen en dan uit, co waardes perfect lambda 1 .
ontsteking was al vervangen, incl bobine, gasklep gereinigd en in bassisstand gezet weer nou de rest had ik gecontroleerd met de andere storing, oja als je hem uitleest je raad het al geen codes.
heel verhaal weer , ik laat de klant eerst ff rijden kan ik er even over nadenken
grt S
hallo sjakie
wat je eens kunt proberen is hoeveel stroom jouw startmoter krijgt zowel voltage als amperage meten .
en heel belangrijk zet eens een nieuwe massakabel erbij en dan bedoel van de accu rechtstreeks op de startmoter.dit kan je ook met een dikke startkabel doen.
als je massa goed is en je krijgt genoeg stroom dan moet jouw startmoterdraaien (dus ook stroomafname)
vr gr Willem
wat je eens kunt proberen is hoeveel stroom jouw startmoter krijgt zowel voltage als amperage meten .
en heel belangrijk zet eens een nieuwe massakabel erbij en dan bedoel van de accu rechtstreeks op de startmoter.dit kan je ook met een dikke startkabel doen.
als je massa goed is en je krijgt genoeg stroom dan moet jouw startmoterdraaien (dus ook stroomafname)
vr gr Willem
Hallo willem,
Met de Seat is het goed, de klant had een tijdje geleden ook nog eens het dashboard stuk (teller) niks deed het meer, andere teller in gezet was het probleem verholpen , het starten was nog steeds het zelfde volgens hem, alleen was zijn oog gevallen op een andere seat ibiza en heeft deze dus ingeruild.
Is immiddels verkocht en deze mensen zijn er dolgelukkig mee en hebben verder geen klachten.
Nou stond ie een week buiten bij ons , had hem zelf weggepakt en bij mij starte hij dus ook gewoon perfect, dus zeg het maar wat het is geweest.
Sommige dingen kom je achter , wil je ook graag weten maar ...
Dus kunnen we dit topic denk ik wel sluiten of open laten voor de volgende storing haha
Met vr grt SJaak.
Met de Seat is het goed, de klant had een tijdje geleden ook nog eens het dashboard stuk (teller) niks deed het meer, andere teller in gezet was het probleem verholpen , het starten was nog steeds het zelfde volgens hem, alleen was zijn oog gevallen op een andere seat ibiza en heeft deze dus ingeruild.
Is immiddels verkocht en deze mensen zijn er dolgelukkig mee en hebben verder geen klachten.
Nou stond ie een week buiten bij ons , had hem zelf weggepakt en bij mij starte hij dus ook gewoon perfect, dus zeg het maar wat het is geweest.
Sommige dingen kom je achter , wil je ook graag weten maar ...
Dus kunnen we dit topic denk ik wel sluiten of open laten voor de volgende storing haha
Met vr grt SJaak.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Ibiza of stel zelf een nieuwe vraag.
Echt niet iets over het hoofd gezien van genoemde gecontroleerde delen?
Ricky,