Bouwjaar: 2003, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld
Hallo
Wil graag een probleem oplossen
Ik heb sinds dat ik de auto heb
Dat hij in de 4e versnelling schud
Bij normaal toeren en alleen bij 50 km/u alsof ik een achtbaanzit die omhoog worden getrokken die begind dan ook te schudden zoals dat wat ik beschreven heb heb ik met de 4 versnelling op 50 km/u
Ga ik harder rijden bij ong 60 km/u
Dan heb ik er totaal geen last van
Versnelling 1/2/3/5 geen problemen
Ik denk zelf dat ik een Versnellingsbak revisie moet ondergaan
Zou iemand het weten
Dankuwel
Geplaatst door Michaeldh1993 (0) , lid sinds 1 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Seat Toledo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Toledo of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
limbra (530), 1 jaar geleden
50km/u in de 4de versnelling is mijn inziens een versnelling te hoog, daardoor heeft de auto te weinig
trekkracht en gaat schudden, 50km/u in de 3de versnelling is beter voor de motor en de koppeling, (iets meer toeren en meer trekkracht).
denk dat er met de versnellingsbak niets mis is, maar dat het bij de versnelling keuze ligt.
Met 50 km/u in de 4 versnelling zit ik onder de 2000 toeren en dat is goed
Met versnelling 3 zit ik boven de 2000 toeren
Gaat dan meer brandstof gebruiken
Mij is geleerd zuinig rijden onder 2000 toeren bebouwde kom en binnen de bebouwde kom
Ik gebruik 4e met 50 en 60 km/u
Omdat het in de 4e met 50 gelaat schudden rij ik nu vaker met 60km/u in zijn 4 maar dan gaat het meer verbruiken omdat het niet zuinig rijden is - Michaeldh1993 (0), 1 jaar geleden
limbra (530), 1 jaar geleden
Dat is het zogenaamde "nieuwe rijden" wat je bedoeld, maar is zeer slecht voor o.a. de motor, (inwendige vervuiling, slijtage etc.. ) in de 3de versnelling bij 50km/u en goed anticiperen rij je ook zuinig, en bespaart je op den duur hoge reparatie kosten
kaleido 1 (1575) PRO, 1 jaar geleden
Je sloopt je motor .
Want mij is echt geleerd dat het niet boven de 2000 toeren mag komen om zuiniger te gaan rijden
Dat bespaard brandstof maar ja als ik het zo lees dat ben ik genoodzaakt op de 3e versnelling te gaan rijden met 50 km/u - Michaeldh1993 (0), 1 jaar geleden
JGC (35), 1 jaar geleden
4e versnelling is op lage toeren een behoorlijke belasting op je motor en aandrijflijn. Je wilt dan gewoon minstens 1500 toeren draaien, liefst iets meer.
Ik had ooit een Peugeot 206 1.4hdi die er ook moeite mee had, 50 in de 4 was gewoon niet te doen. Uiteindelijk had ik nog winterbanden liggen die 3% afwijking hadden tov de originele maat die onder de auto hoort, daarmee kon het wel.
Het is gewoon kiezen: of iets te hard rijden, of terugschakelen.
Jouw auto is ontworpen in een tijd toen "het nieuwe rijden" niet bestond. Toen was het heel normaal om 2000 toeren in de 3 te rijden als je 50 rijdt.