Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Motorcode: ASY, Motorinhoud (cc): 1900, Vermogen (kw): 47
Mijn SDI diesel gaat, ineens sinds gisteren, bij warm worden onregelmatig lopen.
Motor reageert wel op gas, maar blijft onregelmatig lopen.
Komt geen rook oid uit de uitlaat.
Heb aan alle bedrading zitten 'trekken'/bewegen bij warm laten lopen, gebeurd niets dat op onregelmatig lopen duidt.
Bij loshalen stekker van de LMM gaat de motor op andere manier anders 'onregelmatig' lopen, dus is het volgens mij niet de LMM.
Heb de ERG klep vervangen in de hoop dat het dit was (gezien de km stand van ruim 420000), maar het probleem blijft.
Wat zou mogelijk dan wel de oorzaak kunnen zijn?? Temperatuursensor?
Geplaatst door Erik v V (0) , lid sinds 7 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Seat Cordoba? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Cordoba of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
kaleido 1 (1770) PRO, 7 jaar geleden
Laat hem eens uit lezen , domweg dingen vervangen in de hoop dat het juiste vervangen is , is meestal een dure oplossing .
Erik v V (0), 7 jaar geleden
Dank voor je reactie.
Ik vind de toon alleen jammer. Ik heb niet domweg gehandeld.
Ik heb aardig wat sleutelervaring, echter met dit type storing (bij een diesel) heb dat nog niet. Daarom heb ik op inet gespeurd naar mogelijke oorzalen en heb daarbij op verschillende fora gelezen dat mensen met dezelfde klacht niks bij uitlezen terugvonden. Uitlezen leek mij, zoals men vaak roept, vooralsnog dus niet oplossend en had ik de hoop op dit forum ervaringsdeskundigen te vinden.
Gezien mijn hoge km stand en omdat toch vaak de EGR klep genoemd werd (en een paar keer de temperatuursensor) heb ik deze eerst maar vervangen.
kaleido 1 (1770) PRO, 7 jaar geleden
Domweg , is in de spreekwoordelijke zin .
Als hij onregelmatig loopt , hoe voelt de uitstroom van de uitlaatgassen , plofjes , alsof hij op 3 cilinders loopt ?
Verstuivers , slijtage als gevolg van hoge km. st. is een optie.
Erik v V (0), 7 jaar geleden
Probleem is gevonden.
De injecteren deden het allemaal.
De motor bleek echter op 1, misschien zelfs 2, cilinders niet genoeg compressie te houden aan de inlaatzijde.