Seat Ibiza: Seat Ibiza 1.6 "S" houdt kort in

Question

Goedendag iedereen,
Ik heb een Seat Ibiza 1.6 "S" met een 1F-motor (75 pk).
Sinds een maand houdt de auto af en toe in. Het maakt niet uit of de motor koud is of bedrijfstemperatuur heeft. Versnelling maakt ook niet uit. Het gebeurt als ik vol gas geef vanuit een laag tot normaal toerental, dus 1500 - 2500 ongeveer. De auto zet dan goed aan, maar lijkt terug te zakken naar ongeveer half vermogen. Dit duurt eventjes (één à twee seconden) en gaat vervolgens wel gewoon met vol vermogen verder.
Bougies, bougiekabels, rotor, verdelerkap, dynamo, spanningsregelaar recent vervangen. Temperatuur op klokkenpaneel is normaal. Uitlaat is niet lek. Luchtfilter is goed.
Van de week ging bij na het terugschakelen en uit de versnelling halen (verkeerslichten) het lampje 'accu laadt niet bij' branden. En jawel: motor was uit. Sloeg na starten wel weer normaal aan.
De auto heeft 205.000 km gelopen.
Iemand een tip?
Groeten,
Frank

stefan84 · Answer

Frank,
Het accu lampje zal wel aan zijn gegaan omdat de motor afgeslagen was, of omdat het toerental dermate laag is geweest, zal niet het probleem zijn..
Kun je de auto eens uitlezen ? Zo ja, doet dat eens en noteer gelijk de storingscode's even hier..
Verder mag er uiteraard geen vacuumlekkage aan de inlaat ( slangetjes ) zijn, meet ook eens even de weerstand van de koelvloeistof temp sensor bij koude en warme motor en noteer de waarde eens hier, als het goed is een 4 polige sensor in de buurt van de cilinderkop / plastic flens, meten tussen pen 1 en 3
Ook kun je het gasklephuis even schoonmaken..
Gr Stefan

stefan84 · Answer

Frank,
Ik zie alleen een Excel bestand waar jezelf iets geschreven hebt over gas geven tot 150km/h
Doe hem eens uploaden via : http://imageshack.us
Gr Stefan

stefan84 · Answer

Aan de bougie's zal het niet liggen, het verschil in deze 2 is enkel de warmte graad ervan..
Heb je nu al eens de temp bekeken in de meetwaarde blokken ?? en het liefst tijdens het rijden om te kijken wat hij aangeeft als hij zo slecht gaat lopen..
Gr Stefan

stefan84 · Answer

Frank,
Die foutcode : 00515 wanneer staat die erin ? Alleen als hij op contact staat ? Zo ja, dan kun je deze fout negeren, als de motor loopt moet deze weg zijn!
In tapblad 1 zie je bij 313 dat er ergens iets niet lekker loopt, temp valt terug naar 70 graden voor even en dat betekent even meer brandstof inspuiten, ook de lambda reageerd meteen raar..
De inlaatlucht temp is wel goed..
Waarschijnlijk staat je gaskabel ook niet goed afgsteld, niet dat dat je probleem veroorzaakt, maar om het even te zeggen, normaal zit je rond de 90 graden bij een gasklep die vol open is, bij jou komt hij tot aan de 80 zo te zien.
Zo 123 zie ik niet echt wat vreemds, of moet er al langs af gekeken hebben..
Het zou misschien een stuk makkelijker worden als je een log kon maken op het moment dat hij niet vooruit komt of inhoud.
Schaal D is je watertemp, als deze onder het rijden of tijdens inhouden ineens 120 graden aangeeft, om een voorbeeld te noemen, dan gaat hij minder brandstof inspuiten en dus inhouden, geeft hij bv -40 aan, dan verzuipt hij zowat en krijgt hij net teveel, die temp die je daarziet is voor de ECU en dus niet hetzelfde als die op je dashbord aangeeft.
Gr Stefan

stefan84 · Answer

Zou je nog eens een Log kunnen maken als hij zo slecht loopt ?
Of was dat in je eerste log ook al zo dat hij erg slecht liep ?
Het zal geen communicatiefout naar de interface zijn, maar gewoon de sensor die verkeerd aangeeft, als is het sporadisch.

stefan84 · Answer

Kijk, mooi om te horen!
Bedankt voor de feedback!
Gr Stefan

Seat Ibiza: Seat Ibiza 1.6 "S" houdt kort in

Reacties