Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Skoda Octavia: Stoteren bij optrekken
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2008, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0 tdi bmm
Hallo, ik heb een skoda octavia scout van 2008 met een 2.0 TDI BMM motor bij het optrekken tussen 1 en 2 voel ik soms dat deze hikt (bij de garage diverse keren laten uit lezen, ook tijdens het rijden) helaas geen storing.
De volgende onderdelen zijn vervangen brandstoffilter, sensor van het roetfilter maar dit heeft niet geholpen.
Graag hoor ik van jullie wat de oplossing zou kunnen zijn?
Reacties
Het hikken heeft helaas niks met het roetfilter te maken, deze hebben we tijdens het rijden op manueel gezet (dus uit gezet in de software) de dealer heeft al meerdere keren de inporteur gebeld maar zonder resultaat.
Het hikken (stotteren) gebeurd alleen als de motor warm is en altijd bij het optrekken. Voorbeeld op een een rit van 20 km gebeurd dit 4 keer.
Gr,
Het hikken (stotteren) gebeurd alleen als de motor warm is en altijd bij het optrekken. Voorbeeld op een een rit van 20 km gebeurd dit 4 keer.
Gr,
"Het hikken heeft helaas niks met het roetfilter te maken, deze hebben we tijdens het rijden op manueel gezet (dus uit gezet in de software)"
Kun je uitleggen wat je hier bedoeld? Ik denk dat je iets anders bedoeld.
Als de regeneratie van het roetfilter namelijk uitstaat dan zit dat ding binnen 2000km zo dicht dat de motor afslaat.
Kun je uitleggen wat je hier bedoeld? Ik denk dat je iets anders bedoeld.
Als de regeneratie van het roetfilter namelijk uitstaat dan zit dat ding binnen 2000km zo dicht dat de motor afslaat.
Ik ben met een monteur van de garage een stuk gaan rijden met de VAG computer aangesloten, hij kan dan het automatisch regenereren van het roetfilter uit zetten dus op manueel zetten.
Hiermee kun je het regenereren roetfilter uitsluiten van dit probleem, maar de vraag blijft waar komt het dan vandaan EGR LMM of temp sensoren er waren geen fout codes te zien in de log van de VAG software.
Bedankt voor je reacties
Hiermee kun je het regenereren roetfilter uitsluiten van dit probleem, maar de vraag blijft waar komt het dan vandaan EGR LMM of temp sensoren er waren geen fout codes te zien in de log van de VAG software.
Bedankt voor je reacties
Blijven aandringen bij de dealer. Laat ze de importeur maar om hulp vragen.
Vandaag 21-10-2009 is de turbo compleet vervangen, er bleek een lek te zitten bij het asje van de wastegate.
Het vervangen van de turbo bij een scout is een hele klus 1,5 dag, de aandrijflijn
van de 4x4 moet worden weg gehaald.
Ik hoop dat met het vervangen van de turbo het hik/stotter probleem ook tot het verleden hoort!!!!
Wordt vervolgd.
Het vervangen van de turbo bij een scout is een hele klus 1,5 dag, de aandrijflijn
van de 4x4 moet worden weg gehaald.
Ik hoop dat met het vervangen van de turbo het hik/stotter probleem ook tot het verleden hoort!!!!
Wordt vervolgd.
Opgelost dus. Bedankt voor de feedback.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Skoda Octavia of stel zelf een nieuwe vraag.
Als ze er niet uitkomen vragen ze maar om ondersteuning van de importeur.
Mogelijk voel je het regenereren van het roetfilter en dan is er inderdaad niets aan te doen.
Noteer eens de kilometerstanden wanneer je het voelt. Zit daar 700 - 800 km tussen dan is het waarschijnlijk dat je het regenereren voelt.