Bouwjaar: 2000, Brandstof: Diesel, Motorcode: cdi
Sinds een maand of twee hoor ik een tuimelaar harder op een stoter tikken. Bij koude motor is het geluid harder en neemt bij opwarmen af. Helemaal verdwijnen doet het tikkende geluid niet.
Ik vermoed dat een hydraulische stoter niet meer goed met olie wordt gevuld, maar het tikken kan ook ergens anders vandaan komen.
De motor draait wel goed verder en heeft nog voldoende trekkracht. Ook is het olieverbruik laag.
Ok, met een kilometerstand van 366.000 mag ik niet klagen, maar ik ben zo benieuwd hoeveel kilometers ik nog uit dit originele blokje kan persen.
Is het einde nu dan toch in zicht?
Geplaatst door mantinger (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Smart mini? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Smart mini of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
jan T (20) PRO, 14 jaar geleden
nou als het een klep stoter is dan is het niet zo erg of je moet het hinderlijk vinden dan moet je op sporen welke het is of alle vervangen.
je zou ook reiniger in de olie kunnen dioen en kijken of dat effexct hebt.
of het motortje nog langer mee kan lijkt me wel het is hou je er mee om gaat.
dus gewoon blijjven rijden mocht hij stuk gaan dan kan je altijd kijken wat je doet.
maar daar hij niet veel olie gebruikt moet hij nog in redelijke conditie zijn.
groetjes jan.
mantinger (0), 14 jaar geleden
Bedankt voor je reactie Jan.
Nee, het is niet hinderlijk maar het valt me gewoon op. Je kan wel horen dat de motor langzamerhand uit de toleranties loopt. Starten doet ie meteen, dus de compressie is wel goed.
Ik zal een reiniger gaan toevoegen die speciaal voor de stoters is bedoeld.
Verder heb ik gelezen dat sommige hydraulische stoters wel degelijk stelplaatjes hebben om ze in het midden van het werkbereik te houden. Maar of Smart ze heeft weet ik niet.
Het kan ook nog aan versleten tuimelaars liggen, m.a.w.: ik rijd maar gewoon door met dit bejaarde blokje en blijf de volsyntheet gebruiken (5W40)
jan T (20) PRO, 14 jaar geleden
zou ik ook doen ben ook benieuwd hoe lang het mee gaat.
groetjes jan.