Heb een vreemd fenomeen aan de hand met een Subaru outback 2010 (213.000Km). Gisteren reden we de snelweg op, en tijdens het optrekken vliegt het toerental opeens naar wel 5000 omw. Gas loslaten hielp niet, meteen uitgezet, en de vluchtstrook op. Na weer starten, wat goed ging, branden er drie oranje lampjes, links het motormanagement, in de midden de slippende auto, en rechts de elektrische rem. De auto rijd weer normaal, alleen de cruise control werkt niet en knippert. Na een stuk gereden (10 km) te hebben en een paar keer uitzetten, waren de lampjes uit, en werkte de cruise control ook weer. Daarna nog 400 km op de snelweg gereden met cruise control zonder problemen. Vanmorgen de auto laten uitlezen en er waren alleen een paar oude storingen, niets bijzonders. Daarna weer op weg en tijdens een snelwegrit met de cruise control vliegt het toerental ineens weer omhoog. Meteen uitgezet en de vluchtstrook op. Daarna weer gestart, en verder gereden met de drie oranje lampjes aan en een knipperende cruise control. Na weer een poos gereden te hebben enkele keren uitgezet, waren de lampjes weer uit en hebben we weer 300 km gereden zonder problemen. De cruise control heb ik niet meer gebruikt. Beide dagen heeft de auto in de vrieskou gestaan, (-6 in de nacht) maar had al minstens tussen de 50 en 100 km gereden toen het gebeurde. Het vroor nog wel tijdens de ritten. Denk niet dat het het met de cruise control te maken heeft, omdat de eerste keer het tijdens optrekken gebeurde.
Zie mijn nieuwe bericht.
2 weken
Wat waren die oude ''niet bijzondere'' foutmeldingen?
Heb ik niet meegekregen. Zie ook mijn nieuwe bericht.
2 weken
Ben inmiddels bij een Spaanse Subaru dealer geweest, heeft de auto uitgelezen. Volgens de dealer zaten er een aantal foutcodes in en zit het probleem in de CVT. De codes zijn gereset, welke het waren vertelde hij niet. Hij raadde me aan er thuis naar te laten kijken. Had het idee toen ik wegreed dat de gaspedaal wat anders reageerde. Sinds afgelopen zondag alweer 1400km gereden, en loopt goed, merk er niets aan. Heb de cruise control niet meer gebruikt en het vriest niet meer, dat zijn de verschillen met afgelopen zaterdag en zondag. Wordt vervolgt.
2 weken
We zijn weer thuis, 5000 km gereden sinds het probleem voor de tweede keer optrad. Loopt prima, heb het gevoel dat de reset bij de Spaanse dealer een positief effect op de werking van de automaat heeft. Eerder had ik nog wel regelmatig dat je de duwband voelde verplaatsen, dat heeft ie niet meer. We hebben in allerlei omstandigheden gereden, en de automaat heeft zijn werk voorbeeldig gedaan. Blijft de vraag wat er precies aan de hand geweest is. Ga op korte termijn naar de garage om hem uit te laten lezen, en het probleem voor te leggen. Ben benieuwd of er weer foutcodes zijn.
14 uur
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Subaru Outback of stel zelf een nieuwe vraag.
Probleem in de carterventilatie (bevroren) wellicht. Oliepeil niet te hoog?
3 weken