Subaru Vivio 1999: Koppeling ontkoppelt niet meer

kabel werkt goed.

Ik denk dat de vork gebroken is.

Hij rijdt zolang hij snelheid heeft. Er kan niet worden geschakeld tijdens het rijden.

Iemand?

Kan er geschakeld worden als de motor uit is?Zo nee. dan vrees ik dat je een nieuwe bak zou moeten gaan zoeken.Anders koppeilng natrekken cq. vervangen.

Maak niet uit wat er aan de hand is , bak moet er zowiezo achter weg dan kun je zien of het koppeling of bak is.

Probeer eerst een nieuwe kabel . Het komt voor dat deze op een niet zichtbare plaats gedeeltelijk is gebroken en daardoor oprekt. Zo'n kabel heeft niet het eeuwige leven dus. .......... Groeten.

Kabel werkt en heeft geen speling.

Als ik motor heb gestart kan ik niet meer in of uit de versnelling krijgen. Met motor uit kan ik wel schakelen.

Schakelvork al besteld via Subaru dealer.

Koppeling en bak is zeker niet kapot want, ik heb terwijl de vork gebroken is nog 70km gereden tot aan huis zonder enige problemen.

Koppeling ( drukgroep ) kan wel degelijk kapot zijn. Afgebroken vingers van de drukgroep, ingelopen of defect druklager, of een uitgebroken en klemzittende tangentiaalveer van de koppelingsplaat kunnen deze problemen ook veroorzaken.

Eerst bak loshalen, dan onderdelen bestellen.

als de drukgroep kapot is kan je gewoon ermee doorrijden?

Eigenlijk niet! In noodgevallen kun je naar de kant rijden of tot de afrit.Wel met zeer bepekte snelheid en alle voorzorg maatregelen.

dus dan is er niets kapot behalve de schakelvork want, als dat het geval was heb ik geen 70km gereden.

Onderdelen zijn al besteld want, hij lekt ook dus de prisma afdichtringen er ook maar besteld. Een keer goed doen is beter dan nog een keer de bak opentrekken.

Ik heb nu alles los behalve aandrijfas en bak.

Ik heb net samen de versnellingsbak eraf gehaald en de koppelingsplaat is gebroken.

[quote=hellbat]Koppeling ( drukgroep ) kan wel degelijk kapot zijn. Afgebroken vingers van de drukgroep, ingelopen of defect druklager, of een uitgebroken en klemzittende tangentiaalveer van de koppelingsplaat kunnen deze problemen ook veroorzaken.

Eerst bak loshalen, dan onderdelen bestellen.[/quote]
Zoals ik al zei. Ik hoop dat je mijn advies hebt opgevolgd. Trouwens, die koppelingsvork kun je misschien ook wel preventief vervangen. Je hebt nu toch de boel al openliggen.

Fijn dat je nu toch het probleem hebt gevonden.

Succes
Marcel.

Je was me net voor marcel zie 3 juni

[quote=hellbat][quote=hellbat]Koppeling ( drukgroep ) kan wel degelijk kapot zijn. Afgebroken vingers van de drukgroep, ingelopen of defect druklager, of een uitgebroken en klemzittende tangentiaalveer van de koppelingsplaat kunnen deze problemen ook veroorzaken.

Eerst bak loshalen, dan onderdelen bestellen.[/quote]
Zoals ik al zei. Ik hoop dat je mijn advies hebt opgevolgd. Trouwens, die koppelingsvork kun je misschien ook wel preventief vervangen. Je hebt nu toch de boel al openliggen.

Fijn dat je nu toch het probleem hebt gevonden.

Succes
Marcel.[/quote]
Dat gaat ook gebeuren heb alles besteld incl. de prisma dichting.

Heb nu alle onderdelen binnen behalve drukgroep.

Prisma keerring vervangen betekent heel de bak los om erbij te kunnen.

Foto's van het vervangen van de prisma keerring.

Ik heb samen met iemand die al 20 jaar in de autobranche werkt de bak los gehaald in de achtertuin en op de tuintafel.

De hele koppelingsset vervangen,bakolie en nog wat seals. De vivio rijdt weer. Even koppeling inrijden.