close auto
close

Surf Advertentievrij op Problemcar.nl!

Geen afleiding meer, alleen de antwoorden die je zoekt. Word VIP en geniet van een volledig advertentievrije ervaring.

Word VIP voor slechts €1,99 per maand!

Word vip

Subaru Vivio 1999: Koppeling ontkoppelt niet meer

Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: EN07

Goededag,

Ik heb net een probleem dat de koppeling niet meer ontkoppelt. Als ik in zijn 5 zet en startmotor laat draaien dan werkt hij wel zolang hij snelheid heeft boven de 20 km/h.

Wordt dit een versnellingsbak wissel of is het makkelijk te vervangen?

Nogal onhandig als je bij de stoplicht staat moet je met startmotor op gang komen.

Geplaatst door

770 (50)
badge

al 19 jaar lid

Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.

Reacties

Hoe is het met de koppelingkabel gesteld of is het een hydraulische bediening?
Nieuwe rubbers in de koppelingcylinder of nieuwe cylinder. Dan olie bijvullen en ontluchten.

voyager 0

12 jaar

kabel werkt goed.

Ik denk dat de vork gebroken is.

Hij rijdt zolang hij snelheid heeft. Er kan niet worden geschakeld tijdens het rijden.

770 50
badge

12 jaar

Iemand?

770 50
badge

12 jaar

Kan er geschakeld worden als de motor uit is?Zo nee. dan vrees ik dat je een nieuwe bak zou moeten gaan zoeken.Anders koppeilng natrekken cq. vervangen.

voyager 0

12 jaar

Maak niet uit wat er aan de hand is , bak moet er zowiezo achter weg dan kun je zien of het koppeling of bak is.

kaleido 1 6875
badge vip badge

12 jaar

Probeer eerst een nieuwe kabel . Het komt voor dat deze op een niet zichtbare plaats gedeeltelijk is gebroken en daardoor oprekt. Zo'n kabel heeft niet het eeuwige leven dus. .......... Groeten.

Punt 50
badge

12 jaar

Kabel werkt en heeft geen speling.

Als ik motor heb gestart kan ik niet meer in of uit de versnelling krijgen. Met motor uit kan ik wel schakelen.

Schakelvork al besteld via Subaru dealer.

Koppeling en bak is zeker niet kapot want, ik heb terwijl de vork gebroken is nog 70km gereden tot aan huis zonder enige problemen.

770 50
badge

12 jaar

Koppeling ( drukgroep ) kan wel degelijk kapot zijn. Afgebroken vingers van de drukgroep, ingelopen of defect druklager, of een uitgebroken en klemzittende tangentiaalveer van de koppelingsplaat kunnen deze problemen ook veroorzaken.

Eerst bak loshalen, dan onderdelen bestellen.

hellbat 0
badge

12 jaar

als de drukgroep kapot is kan je gewoon ermee doorrijden?

770 50
badge

12 jaar

Eigenlijk niet! In noodgevallen kun je naar de kant rijden of tot de afrit.Wel met zeer bepekte snelheid en alle voorzorg maatregelen.

voyager 0

12 jaar

dus dan is er niets kapot behalve de schakelvork want, als dat het geval was heb ik geen 70km gereden.

Onderdelen zijn al besteld want, hij lekt ook dus de prisma afdichtringen er ook maar besteld. Een keer goed doen is beter dan nog een keer de bak opentrekken.

Ik heb nu alles los behalve aandrijfas en bak.

770 50
badge

12 jaar

Ik heb net samen de versnellingsbak eraf gehaald en de koppelingsplaat is gebroken.

770 50
badge

12 jaar

[quote=hellbat]Koppeling ( drukgroep ) kan wel degelijk kapot zijn. Afgebroken vingers van de drukgroep, ingelopen of defect druklager, of een uitgebroken en klemzittende tangentiaalveer van de koppelingsplaat kunnen deze problemen ook veroorzaken.

Eerst bak loshalen, dan onderdelen bestellen.[/quote]
Zoals ik al zei. Ik hoop dat je mijn advies hebt opgevolgd. Trouwens, die koppelingsvork kun je misschien ook wel preventief vervangen. Je hebt nu toch de boel al openliggen.

Fijn dat je nu toch het probleem hebt gevonden.

Succes
Marcel.

hellbat 0
badge

12 jaar

Je was me net voor marcel zie 3 juni

kaleido 1 6875
badge vip badge

12 jaar

[quote=hellbat][quote=hellbat]Koppeling ( drukgroep ) kan wel degelijk kapot zijn. Afgebroken vingers van de drukgroep, ingelopen of defect druklager, of een uitgebroken en klemzittende tangentiaalveer van de koppelingsplaat kunnen deze problemen ook veroorzaken.

Eerst bak loshalen, dan onderdelen bestellen.[/quote]
Zoals ik al zei. Ik hoop dat je mijn advies hebt opgevolgd. Trouwens, die koppelingsvork kun je misschien ook wel preventief vervangen. Je hebt nu toch de boel al openliggen.

Fijn dat je nu toch het probleem hebt gevonden.

Succes
Marcel.[/quote]
Dat gaat ook gebeuren heb alles besteld incl. de prisma dichting.

770 50
badge

12 jaar

Heb nu alle onderdelen binnen behalve drukgroep.

Prisma keerring vervangen betekent heel de bak los om erbij te kunnen.

Foto's van het vervangen van de prisma keerring.

Ik heb samen met iemand die al 20 jaar in de autobranche werkt de bak los gehaald in de achtertuin en op de tuintafel.

770 50
badge

12 jaar

De hele koppelingsset vervangen,bakolie en nog wat seals. De vivio rijdt weer. Even koppeling inrijden.

770 50
badge

12 jaar

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Subaru Vivio of stel zelf een nieuwe vraag.