Bouwjaar: 1993, Brandstof: Benzine, Motorcode: 660cc
Onlangs heb ik een Subaru Vivio AWD gekocht uit '93 als eerste auto. Het wagentje kwam met een nieuwe APK maar het lampje 'check engine' brandde. De vorige eigenaar was een automonteur en zei dat ik dat ik alleen de bobine en de bougies hoefde te vervangen omdat deze oud waren (en wees toen naar de verdelerkap). Het wagentje rijd perfect en ik heb er geen last van kwa vermogen. Wat zou er mis kunnen zijn?
Groeten Floris
Geplaatst door MagnéRon (0) , lid sinds 9 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Subaru Vivio? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Subaru Vivio of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
limbra (480), 9 jaar geleden
Laat de auto eerst maar eens uitlezen , om er achter te komen waarom het check engine lampje brand .
Bougies , verdelerkap en rotor kun je het beste vervangen als deze oud zijn volgens de verkoper ,
Motorolie en oliefilter gelijk mee vervangen , dan weet je zeker dat het goed is .
succes.
MagnéRon (0), 9 jaar geleden
[quote=limbra]Laat de auto eerst maar eens uitlezen , om er achter te komen waarom het check engine lampje brand[/quote]
Waar zou ik dat kunnen (laten) doen?
voyager (0), 9 jaar geleden
Dealer bv. Heeft de beste software om de auto uit te lezen. Evt een universele garage.
MagnéRon (0), 9 jaar geleden
Ik ben bang dat ik met het uitlaten lezen van de auto bijna de aanschaf waarde heb. Weten jullie of de subaru vivio een OBDII poort heeft of waar ik die zou kunnen vinden? Dan zou ik het via mijn laptop af kunnen lezen met
"http://www.dx.com/p/obdii-bluetooth-car-..."
oldford (0) PRO, 9 jaar geleden
Nee, deze heeft geen OBDII poort danwel OBDII ondersteuning.
Zelfs in Amerika is dat pas vanaf 1996. Hier in Europa is het voor benzinemotoren pas vanaf 2001 verplicht.
voyager (0), 9 jaar geleden
bij sommige modellen bestond er een optie om via diagnose stekker onder de motorkap door doorverbinden van bepaalde punten. De auto op contact zetten en tellen het knipperen v/h mm lampje. bv twee keer kort oplichten en twee korte pausses tussen(plm 2 sec). dan een langere pause(plm4-5 sec) dan weer vijf maal kort oplichten voor foutcode 25.Op het internet zijn dan tabellen te vinden met foutcodes.Of mogelijk bestaat de diagnose kabel in de buurt van de zekeringkast onder dashboard. Die verbinden en knipperen tellen.
http://www.troublecodes.net/Subaru/ kijk voor voorbeeld op deze website.
MagnéRon (0), 9 jaar geleden
Het check engine lampje knippert 4 keer sloom dan 3 keer snel. 43 dus. Ik weet niet of hij multi of singlepoint injection heeft. maar bij multipoint injection is foutcode 43 'Throttle switch'. Waaraan zou ik dit kunnen merken? En is het makkelijk om te checken of de verdeler kap nog goed is
770 (0) PRO, 9 jaar geleden
Late bericht. Gasklep heeft een sensor en zou die vervangen als die zegt throttle switch error.
MagnéRon (0), 9 jaar geleden
hartstikke bedankt, ik ga het checken