draai de 1 bougie er uit en demonteer de verdeelkap.
zet de cilinder 1 in de compressie stand zuiger in hoogste punt kijkt men nu naar de ontsteking en waar de rotor naar toe wijst is cilinder 1 de onstekings volgorde is 1 3 4 2 kijk naar de draai richting van de rotor en zet de kabels in de verdeelkap in de volgorde 1 3 4 2 succes
door de motor te draaien met de hand en dan je vinger voor het bougiegat houden als de zuiger omhoog gaat en je voelt hem blazen staat de eerste cilinder in commpr stand
Of in de uitlaatslag.. en dan staat de rotor bij de vierde cilinder.. Of voel jij het verschil met je vinger alnaargelang hoe hard de lucht uit het bougiegat blaast? Ik zou t verschil niet kunnen voelen.. ook in de uitlaatslag zal er lucht uit het bougiegat blazen lijkt mij, ook al staat de uitlaatklep open..?
maar daar kun je achter komen
draai de 1 bougie er uit en demonteer de verdeelkap.
zet de cilinder 1 in de compressie stand zuiger in hoogste punt kijkt men nu naar de ontsteking en waar de rotor naar toe wijst is cilinder 1 de onstekings volgorde is 1 3 4 2 kijk naar de draai richting van de rotor en zet de kabels in de verdeelkap in de volgorde 1 3 4 2 succes