Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Suzuki 0: lambda sensor
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2008, Brandstof: Benzine
Goede dag
Lambda sensor 4 draden.
Wie kan mij vertellen welke kleur wat is.
2 x zwart
1x Blauw
1x wit
Wij hebben deze kleur samenstelling nog niet eerder gezien.
Alvast bedankt voor de moeite.
Reacties
is het een korte of een lange lambdasonde ? De nieuwe generatie lambdasondes is op de markt en onderscheiden zich heel wat van de oudere generatie :
de nieuwe lambdasondes zijn langer en hebben zo van die ribbels als op de porcelein van een bougie . Deze lambdasondes zijn breedbandlamdasondes :
er zit een ionenpomp (zonder bewegende onderdelen ) in de sonde die de sensor van verse lucht voorziet . Deze pomp houdt de klassieke sondespanning op 0.7 V , als de motor nu te rijk staat , dan moet dat pompje harder werken om de lambdawaarde binnen de grenzen van ongeveer 0.7 V te houden . In dit geval gaat de pomp meer stroom gaan verbruiken en is dit de maatstaf voor het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen . U ziet dat deze sonde over een breder meetbereik kan werken dan een klassieke zuurstofsensor omdat u beter kan meten richting rijk en arm , vandaar de benaming .
Draadkleuren zijn mij niet zo bekend , vroeger was de zwarte draad de sondespanning , maar dat was in een ver en grijs verleden , toen de dieren nog spraken en de auto's nog simpel waren .
Weet dat nu de sondes een stroomsterkte als waarde afgeven , want de constante spanning van de nieuwe sondes geven u geen beeld van de evolutie van de mengverhouding .
de nieuwe lambdasondes zijn langer en hebben zo van die ribbels als op de porcelein van een bougie . Deze lambdasondes zijn breedbandlamdasondes :
er zit een ionenpomp (zonder bewegende onderdelen ) in de sonde die de sensor van verse lucht voorziet . Deze pomp houdt de klassieke sondespanning op 0.7 V , als de motor nu te rijk staat , dan moet dat pompje harder werken om de lambdawaarde binnen de grenzen van ongeveer 0.7 V te houden . In dit geval gaat de pomp meer stroom gaan verbruiken en is dit de maatstaf voor het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen . U ziet dat deze sonde over een breder meetbereik kan werken dan een klassieke zuurstofsensor omdat u beter kan meten richting rijk en arm , vandaar de benaming .
Draadkleuren zijn mij niet zo bekend , vroeger was de zwarte draad de sondespanning , maar dat was in een ver en grijs verleden , toen de dieren nog spraken en de auto's nog simpel waren .
Weet dat nu de sondes een stroomsterkte als waarde afgeven , want de constante spanning van de nieuwe sondes geven u geen beeld van de evolutie van de mengverhouding .
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Suzuki 0 of stel zelf een nieuwe vraag.
Dit is duidelijk een type van het verwarmde soort (zwarte draden). Wit is sensor-massa en blauw sensor-signaal... Is ook zeker niet Suzuki-specifiek dit type.