Bouwjaar: 1984
Sinds enkele dagen eigenaar van een Suzuki alto uit 1984.
Ondanks de respectabele leeftijd van de auto rijdt hij geweldig.
Echter bij de koude start (choke voledig erop) wordt de gehele straat blauw gezet door de rook.
Dit blijft doorgaan tot de auto op temperatuur is (choke eraf kan). -Busje "olie stop" bij de motorolie heeft geen nut gehad
-De vorige eigenaar vermoed "choke defect" echter dat lijkt mij alleen maar een smoorklepje en daarmee niet de oorzaak
-Olieverbruik ongeveer 1 liter / mnd.
Is er iemand die enig idee heeft wat hier aan de hand kan zijn.
Geplaatst door turbopapagaai (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Suzuki Alto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Suzuki Alto of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
RoelV (0) PRO, 20 jaar geleden
Choke defect heeft niks met olieverbruik te maken. Je kleprubbers kunnen uitgedroogd zijn, waardoor de auto wat olie gebruikt. Verder is de choke niet kapot, denk ik, omdat je het hebt over een koude start met choke. Als de choke kapot zou zijn, zou je hem veel moeilijker aan de gang krijgen en zou hij slecht lopen koud. Ik denk dat je er het beste gewoon niks aan kunt doen en af en toe wat olie bijvullen.
turbopapagaai (0), 20 jaar geleden
Beste roel, allereerst bedankt voor je reactie.
o.k. Ik ben het met je eens, echter ik heb het hier over "trabant achtige praktijken".
Gisteren luchtfilter gedemonteerd en de voorste luchtinlaat van de carburateur zit vol aangekoekte olie.
(dit is "toevallig"? ook de luchtinlaat die onder de carterontluchting zit).
verder wordt de achterste luchtinlaat afgesloten als de choke erop gezet wordt.(deze is ook schoon)
Kan ik de carterontluchting verlengen (carterzijde) en laten hangen en aan de zijde van het luchtfilter afsluiten of krijg ik dan andere problemen?
een ieders reactie is van harte welkom.
RoelV (0) PRO, 20 jaar geleden
Ik weet niet precies wat je bedoelt met de carterontluchting verlengen en laten hangen en afsluiten, maar de carterontluchting moet zo aangesloten zitten als het hoort. Je kunt eventueel wel de slang vervangen van de carterontluchting.
Tom11523 (0), 20 jaar geleden
Wat is de kilometerstand van de auto?? Let op: Teller gaat maar tot 99.999KM. Ik ben bang dat er door de carter ontluchting te vee olie mee spettert. Dit zou kunnen komen door slechte compressie. Laat de compressie eens meten. Valt dit tegen......Dan is je motor versleten. Afsluiten zou ik niet doen.
Sorry, toch succes en laat het even weten. Tom.
turbopapagaai (0), 19 jaar geleden
Beste Tom,
Bij deze alsnog ( een verlate ) reactie.
Er blijkt met deze auto nog maar werkelijk 45.000 KM gereden te zijn (absoluut niet rond geweest, originele achterbanden en remblokjes waren nog aanwezig)
Compressie is goed, de rubbertjes bij de kleppen zijn door het weingige gebruik wat gaan lekken (vandaar dat het alleen bij de koude start gebeurt).jeroen.
probleem verholpen, eenieder bedankt voor de reacties