Heren / Dames experts...
Vriend van ons heeft een Wagon R+,
nog geen 70.000 km op de teller,
Hij is met de auto naar de dealer geweest vanwege een
permanent brandend motormanagment lampje,
nu hebben ze blijkbaar de Lambda Sonde vervangen ( 250,- excl uurloon )
euvel is verholpen, maar nu zou volgens de monteur
het uitlaatspruitstuk gescheurd zijn, scheur van ca 5 cm.....
Nu hebben ze hem een offerte gemaakt van 450 euro voor materiaal,
over het maak-loon hebben ze nog geen uitspraak gedaan...
apart detail : Monteur zei dat dit spruitstuk binnen 2 jaar vervangen moet worden..
vraag :
Komt dit vaker voor ?
Is het verstandig om een gebruikt exemplaar te monteren ( bv via eBay Duitsland te krijgen voor 50 euro )
een gietijzer spruitstuk scheurt toch niet, maar breekt...en als dat breekt, is het dan normaal dat dit over een klein stukje kan gebeuren ??
alvast dank voor de reacties !
Zelf maar gaan meten of uitlezen? 4-gas test of fuel trim. Beide geven antwoord op de vraag of het spruitstuk lek is of niet.
Gezien het brandstofverbruik, denk ik niet.
Uitlaatspruitstuk scheuren bij een wagonR komt regelmatig voor. er zit dan een dunne breuklijn ongeveer in het midden van het spruitstuk, als de motor koud is kun je de lekkage horen, maar op bedrijfstemperatuur zet het materiaal uit, en is er nauwelijks lekkage waar te nemen.
het voorverwarmings cirquit van de lambdasonde gaat ook wel eens stuk. (foutcode _P0135).
gewoon niet te moeilijk over doen en spruitstuk (laten) vernieuwen.
lambdasensor zou ik alleen vernieuwen wanneer defect geconstateerd is d.m.v. uitleesapparatuur.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Suzuki Wagon R of stel zelf een nieuwe vraag.
ALS (grote als) er een scheur in het uitlaatspruitstuk zit, dan zal het vervangen van de lambdasonde wel overbodig geweest zijn.
Wat deed het benzineverbruik? Flink hoger? En nu?
oldfordbuild
speed117.985 km