Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Toyota Land Cruiser: 1988 FJ62 Toyota Landcruiser
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1988, Brandstof: Benzine, Motorcode: 6 cilinder L 4 liter
Reacties
tja dat is het hem nu juist, heb vroeger wel in je buurt gewoond (Veendam) , maar dat al weer een tijdje terug, hier moet je inderdaad veel zelf doen, goede monteurs zijn hier zeldzaam
Maar zal proberen inderdaad aan de basisafstellingen te komen voor deze auto
Heb nog een FJ40 met een soort gelijk probleem maar dat later
laat weten van de verdere ontwikkelingen
vast bedankt voor de moeite
Martin
Maar zal proberen inderdaad aan de basisafstellingen te komen voor deze auto
Heb nog een FJ40 met een soort gelijk probleem maar dat later
laat weten van de verdere ontwikkelingen
vast bedankt voor de moeite
Martin
Vlotterniveau is half door het kijk glas aan de voorzijde van de carburateur gezien met draaiende motor
Carburateur is een Aisan en lijkt erg veel op die van de FJ40, heb ook een beetje gespiekt bij mijn fj40 hoe het allemaal een beetje zit, heb tussen tijds toch wat speur werk gedaan en ben op een zekere "pinhead" gestuit die een complete demontage en opbouw van een Aisan Carburateur doet is wel van een FJ40 maar is zeer duidelijk met zijn uitleg
De F3 motor komt inderdaad meestal voor met injectie zoals ik zelf ook heb kunnen ontdekken, Australie zijn ze wel veel, maar das ver weg en zeer duur voor vervangende onderdelen, probleem is dat er hier op het eiland ook maar 2 FJ62 en 1 HJ60(diesel) rond rijden, dus dat maakt het allemaal des te moeilijker qua kennis en info.
Heb tot op heden nog niets kunnen vinden met betrekking tot "basis afstellingen" op het net.
Zal aankomende week iemand gaan zoeken met een meetapparaat, maar me eerst zelf maar gaan verdiepen in de Aisan carburateur eer ik iemand laat draaien en doen schroeven enzo. (zit nu ook in de problemen omdat iemand het ook wel wist)
En ja die 6 cylinderlijn motoren ik vind het een heerlijk stuk techniek ,lopen inderdaad bijna altijd en zijn inderdaad oersterk en zeer betrouwbaar, blijf daarom ook bij die oude Toyota's
Carburateur is een Aisan en lijkt erg veel op die van de FJ40, heb ook een beetje gespiekt bij mijn fj40 hoe het allemaal een beetje zit, heb tussen tijds toch wat speur werk gedaan en ben op een zekere "pinhead" gestuit die een complete demontage en opbouw van een Aisan Carburateur doet is wel van een FJ40 maar is zeer duidelijk met zijn uitleg
De F3 motor komt inderdaad meestal voor met injectie zoals ik zelf ook heb kunnen ontdekken, Australie zijn ze wel veel, maar das ver weg en zeer duur voor vervangende onderdelen, probleem is dat er hier op het eiland ook maar 2 FJ62 en 1 HJ60(diesel) rond rijden, dus dat maakt het allemaal des te moeilijker qua kennis en info.
Heb tot op heden nog niets kunnen vinden met betrekking tot "basis afstellingen" op het net.
Zal aankomende week iemand gaan zoeken met een meetapparaat, maar me eerst zelf maar gaan verdiepen in de Aisan carburateur eer ik iemand laat draaien en doen schroeven enzo. (zit nu ook in de problemen omdat iemand het ook wel wist)
En ja die 6 cylinderlijn motoren ik vind het een heerlijk stuk techniek ,lopen inderdaad bijna altijd en zijn inderdaad oersterk en zeer betrouwbaar, blijf daarom ook bij die oude Toyota's
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Land Cruiser of stel zelf een nieuwe vraag.
voetpakking(en) dicht?
Idd goed in elkaar gezet?
Iets aan de afstelling veranderd?
Choke die er gedeeltelijk op blijft zitten?