Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Toyota Land Cruiser 70: rem probleem
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1987, Brandstof: Diesel, Motorcode: 3400
hallo iedereen!
heb wegens een lek in de stalen remleiding op de rechterachterrem de twee stalen remleidingen vervangen; vervolgens de hoofdrempomp én alle remmen ontlucht.
de rembekrachtiger blijkt toch nog te werken, als ik de pedaaltesten doe.
maar het pedaal voelt nog altijd sponzig aan, hoewel alle wielen, én ook de hoofdrempomp ontlucht zijn!
het remmen gaat dus helemaal niet goed... de voorwielen blijken geen remkracht te krijgen...
dus vandaag naar garage geweest voor test: uitslag: géén druk op voorremmen en té weinig op de achterremmen!
de remdruk is op beide achterwielen wel gelijk.
is dan zo ineens de hoofdrempomp defect? het reservoir is dikwijls leeg geweest...
Reacties
de lucht is er allemaal uit hoor.
Als je ontlucht hebt door het steeds intrappen van het rempedaal tot op de bodem dan is het heel goed mogelijk dat de hoofdremcilinder is overleden.
In de cilinder ontstaan in de loop der jaren randjes op de plaats waar bij het intrappen van het rempedaal de zuiger normaal stopt. Bij het ontluchten en het intrappen van het pedaal tot op de bodem ga je steeds over deze randjes heen met mogelijk gevolg beschadigde cupjes.
Ik ga er even vanuit dat je goed ontlucht hebt. Anders even met een ontluchtingapparaat laten ontluchten.
vr.gr. Theo
In de cilinder ontstaan in de loop der jaren randjes op de plaats waar bij het intrappen van het rempedaal de zuiger normaal stopt. Bij het ontluchten en het intrappen van het pedaal tot op de bodem ga je steeds over deze randjes heen met mogelijk gevolg beschadigde cupjes.
Ik ga er even vanuit dat je goed ontlucht hebt. Anders even met een ontluchtingapparaat laten ontluchten.
vr.gr. Theo
heb dus de hoofdremcilinder vervangen, met geen enkel positief reslutaat!
dan maar naar de garage gegaan... en uiteindelijk de REMKRACHTbegrenzer op de achteras... ontlucht!
oefje! eindelijk weer een berehard pedaal!
maar toch bedankt voor het meedenken!
dan maar naar de garage gegaan... en uiteindelijk de REMKRACHTbegrenzer op de achteras... ontlucht!
oefje! eindelijk weer een berehard pedaal!
maar toch bedankt voor het meedenken!
Dus dan zat er toch nog lucht in ........ hoewel jezelf overtuigd was dat dit niet zo was.
We hebben natuurlijk graag meegedacht.
Maar goed, het is nu opgelost. Succes verder met de auto .
We hebben natuurlijk graag meegedacht.
Maar goed, het is nu opgelost. Succes verder met de auto .
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Land Cruiser of stel zelf een nieuwe vraag.
Een aanwezige luchtbel zorgt continu voor een ´slap´ pedaal. DUS alle lucht moet eruit.