Dan maar meten waar het lek is.Multimeter op Ampere instellen, minpol losmaken en multimeter op aansluiten. Dan de zekeringen één voor éen uithalen.Op het moment dat de stroomafname zakt hebt u juist zoekrichting (groep).
Het kan dat dinamo ook stuk is met hetzelfde gevolgen.
Lekstroom zoeken gaat nog makkelijker met een amperetang, om de dikke pluskabel heen en zekeringen trekken.
Het voordeel van een amperetang is dat de accukabels niet los hoeven.
heel simpel heel af en toe kwam de binnen velichting en brande zo een week de auto wed weinig gebruikt de deur schakelaar in spuiten was weer goed gangbaar .
Het kan dat dinamo ook stuk is met hetzelfde gevolgen.