Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Toyota Aygo 2007: Auto start niet meer. Geen foutcodes, geen ontsteking
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2007, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1KR-FE, Motorinhoud (cc): 1000, Vermogen (kw): 50
Momenteel heb ik een probleem met mijn Aygo uit 2007. Kilometerstand is 155000. Hij begon onregelmatig te lopen nadat ik van de snelweg kwam en viel regelmatig uit wanneer ik gas los liet. Dan startte hij ook moeilijk. Momenteel start hij helemaal niet meer, er lijkt geen ontsteking te zijn: de bougies vonken niet. Slechts af en toe een klein plofje. De accu is goed, de dynamo leverde voldoende spanning,14,5v, toen hij nog wel liep. Uitlezen levert niets op: geen foutmeldingen. De bougies heb ik vervangen en ook de nokkenas- en krukassensor heb ik uitgewisseld. Wel had ik al enkele weken het merkwaardige probleem dat de kilometerteller, toerenteller soms even uitvielen en ''stop'' kort oplichtte tijdens het rijden. De auto bleef echter normaal rijden. Wat zou er met mijn auto aan de hand zijn?
Reacties
Ik zou iig even goed alle massapunten onder de motorkap controleren/schoonmaken. Ook bij de ecu. Wees er zeker van dat de auto brandsof krijgt, de pomp wil het nog wel eens begeven. Ook de motorecu laat het wel eens afweten, maar dan moet je echt eerst de rest uitsluiten.
H
harry4203
build speed39.480 km
replyReageer
Dank je wel voor je reactie. De massapunten moet ik inderdaad nog nalopen. Heb nog geen schema gevonden met alle punten.
G
gashnl
Topicstarter
speed135 km
replyReageer
Bedankt voor je reactie. Bedoel je of hij brandt zodra je hem op contact zet, zonder proberen te starten? Dit weet ik niet zeker. Ga ik morgen bekijken. Ik kreeg ook de tip om de stekker van de ecu te bekijken of er roestaanslag op zit. Denk je dat de haperende meters / dashboard verband kunnen hebben met het niet meer starten?
Precies dat bedoel ik.
Brandt ie dan niet dan missen er voedingen naar de ecu.
En is er hoogstwaarschijnlijk een kabel defect.
Boven de versnellingsbak langs de accu bak
Loopt een bundel kabels (in een dikke plastic huls)
Daar is er vaak eentje of meerdere defect.
Brandt ie dan niet dan missen er voedingen naar de ecu.
En is er hoogstwaarschijnlijk een kabel defect.
Boven de versnellingsbak langs de accu bak
Loopt een bundel kabels (in een dikke plastic huls)
Daar is er vaak eentje of meerdere defect.
Je zegt, uitlezen levert niks op. Ook niet met originele testapparatuur? Kan me dat bijna niet voorstellen.
je zegt dat je de krukas sensor hebt vervangen, het wil wel eens gebeuren dat ze verkeerd uit de fabriek komen, deze auto heeft een inductieve sensor die 2 aansluitingen heeft, als die omgedraaid uit de fabriek komt wil de auto er niet op aanslaan,
Ik heb de krukassensor en nokkenassensor uit een rijdende C1 gehaald. Daarmee deed hij het ook niet. Inmiddels heb ik alle zekeringen gecontroleerd en voor zover ik ze kon vinden ook alle massakabels nagelopen. De bekabeling ziet er op het oog ook nog prima uit en mijn Aygo heeft geen roest of vochtschade. Vandaag kwam ik toevallig een ANWB monteur tegen. Omdat ook de tellerklok al een aantal weken vreemd doet, regelmatig onregelmatig uitvallen van de tellers onder het rijden, denkt hij aan een probleem met een voedingskabel of massakabel of dat de ecu het mogelijk begeven heeft. Zou ik de ecu (met sleutel) van een identieke C1 uit 2005 (5-bak met airco) in mijn Aygo kunnen plaatsen om uit te sluiten of het de ecu is?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Aygo of stel zelf een nieuwe vraag.