Toyota Corolla: Koppakking Vervanging

Inleiding:
Ik kreeg van mijn garage de advies om mijn radiator te vervangen, die is lek. Ik ben een 2e handse radiator gaan halen bij een 2e handse toyota onderdelen specialist in Nijkerkerveen. Heel eenvoudig vervangen , alles gecontroleerd en zaakje afgesloten. (dacht ik).
’s Avonds ondeweg naar huis ineens een bult rook, en sloeg ie helemaal af. Oververhit.
Wat bleek is dat een buis van de radiator is losgeschoten van de motor. Nu is er dus geen toevoer van koelvloeisof naar de blok.

Probleem.
Nu hebben we de volgende problemen..
Het lijk of er geen toevoer van vloeistof naar de blok meer is. Blok blijf bus oververhit.
Een ANWB meneer vertelde dat de koppakking hierboor kapot is. Kan ik me enigsids voorstellen.
Geen toevoer van koelvloeisof, warmte neemt toe, druk neem toe in de blok, die moet ie kwijt.

Mijn vraagen zijn dus als volg.
Ik kan wel (of kan ik?) de kopakking vervangen. Hoe weet ik dan (of hoe zorg ik ervoor ) dat de toevoer van vloeistof weer hersteld word. Waar moet ik allemaal rekening te houden. Ik kreeg hoe dan ook op dit moment geen toevoer van vloeisof naar de blok( lijkt mij)

Mijn twijfels.
Ik heb me laten informeren dat er een aantal zaaken zijn die aangeeft dat mijn koppakking stuk is.
Alle koelvloestof verdwijnt uit het resevoir via de overloop. Rook bij de uitlaat lijkt nog puur roet (wat normaal is bij een diezel bij acceleratie) niet wit, zoals je zou denken als er vloeistof in je olie terecht is gekomen. De prestatie van de auto is onveranderd.

Indien ik de koppakking zou moeten vervanging heb ik ook nog een aantal vragen. Moet ik de geheel blok eruit halen bij deze auto? Ik weet dat het een rot klus zal zijn.

Ik ben niet 100% zeker dat dit mijn probleem zal verhelpen.
En dan even op een rijtje.
Toevoer koelvloeistof, lijkt nuhil.
Vloeistof verdwijt.
Tempraturen blijft oplopen.

Graag hulp bij dit. En bijvoorbaat al mijn dank...