Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Toyota Land Cruiser 100: Landcruiser 100 4.7 V8 van bwjr 2000; NIEUWE batterij loopt plat
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 4.7 v8
Er staat hier bij mij een landcruiser100 4.7 V8 van bwjr 2000 waarvan de batterij constant leegloopt. De batterij is nieuw. Er zit ergens een verlies of zo denk ik, hoe kan ik dit snel en simpel zoeken?
Reacties
[quote=JdeP]Citaat van [url=https://problemcar.nl/topic/peugeot/voor...]hier[/url]
"-zoeken naar een lekstroom......
-Zet alles in de auto uit,en sluit alle deuren,
-Plaats een ampere meter/tang tussen de min kabel.
-Mag max.0,05 ampere aangeven.
-Geeft ie nou meer aan?...trek dan een voor een de zekeringen eruit,(met gesloten deurschakelaar,dus binnenlicht uit enz.).
-Valt de stroom weg bij een bepaalde zekering?,dan weet je dat het probleem in die stroomkring zit.
Zoals al gezegd....meestal zit het probleem in een lamp die blijft branden,zoals binnenlicht/kofferbakverl. of een later ingebouwde accesoire."[/quote]
Alles gedaan zoals hierboven beschreven. Ik heb een minuut of 10 het stroomverbruik gemeten, dit is niet hoger gekomen dan 0,005 ampere, dit is dus zeker niet te hoog volgens mij. Bij draaiende motor heb ik aan de min van de batterij, 2,1 A laadstroom gemeten met alle mogelijke verbruikers uitgeschakeld (airco, lampen, blazers, enz...). De laadspanning bedroeg 13,7 V. Deze 2 waarden lijken mij geen van beide te hoog. Wat kan ik nog doen of testen?
"-zoeken naar een lekstroom......
-Zet alles in de auto uit,en sluit alle deuren,
-Plaats een ampere meter/tang tussen de min kabel.
-Mag max.0,05 ampere aangeven.
-Geeft ie nou meer aan?...trek dan een voor een de zekeringen eruit,(met gesloten deurschakelaar,dus binnenlicht uit enz.).
-Valt de stroom weg bij een bepaalde zekering?,dan weet je dat het probleem in die stroomkring zit.
Zoals al gezegd....meestal zit het probleem in een lamp die blijft branden,zoals binnenlicht/kofferbakverl. of een later ingebouwde accesoire."[/quote]
Alles gedaan zoals hierboven beschreven. Ik heb een minuut of 10 het stroomverbruik gemeten, dit is niet hoger gekomen dan 0,005 ampere, dit is dus zeker niet te hoog volgens mij. Bij draaiende motor heb ik aan de min van de batterij, 2,1 A laadstroom gemeten met alle mogelijke verbruikers uitgeschakeld (airco, lampen, blazers, enz...). De laadspanning bedroeg 13,7 V. Deze 2 waarden lijken mij geen van beide te hoog. Wat kan ik nog doen of testen?
kan ook diodebrug van dynamo zijn, lekt ie niet altijd (hangt af hoe de dynamo stil staat)
Ik heb de batterij eens terug binnengebracht om ze te laten opladen en te testen, aangezien ik alle mogelijke dingen geprobeerd heb. Nu was de batterij compleet plat, zelfs te weinig spanning om er een batterijtester aan te hangen, kan dit schade veroorzaakt hebben aan de batterij?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Land Cruiser of stel zelf een nieuwe vraag.
"-zoeken naar een lekstroom......
-Zet alles in de auto uit,en sluit alle deuren,
-Plaats een ampere meter/tang tussen de min kabel.
-Mag max.0,05 ampere aangeven.
-Geeft ie nou meer aan?...trek dan een voor een de zekeringen eruit,(met gesloten deurschakelaar,dus binnenlicht uit enz.).
-Valt de stroom weg bij een bepaalde zekering?,dan weet je dat het probleem in die stroomkring zit.
Zoals al gezegd....meestal zit het probleem in een lamp die blijft branden,zoals binnenlicht/kofferbakverl. of een later ingebouwde accesoire."