Toyota Land Cruiser 100: Landcruiser 100 4.7 V8 van bwjr 2000; NIEUWE batterij loopt plat
- 14 jaar geleden gevraagd
- 7 reacties
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 4.7 v8
Er staat hier bij mij een landcruiser100 4.7 V8 van bwjr 2000 waarvan de batterij constant leegloopt. De batterij is nieuw. Er zit ergens een verlies of zo denk ik, hoe kan ik dit snel en simpel zoeken?
Geplaatst door Fakke (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Toyota Land Cruiser? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Land Cruiser of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
JdeP (5), 14 jaar geleden
Citaat van [url=http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?p...]hier[/url]
"-zoeken naar een lekstroom......
-Zet alles in de auto uit,en sluit alle deuren,
-Plaats een ampere meter/tang tussen de min kabel.
-Mag max.0,05 ampere aangeven.
-Geeft ie nou meer aan?...trek dan een voor een de zekeringen eruit,(met gesloten deurschakelaar,dus binnenlicht uit enz.).
-Valt de stroom weg bij een bepaalde zekering?,dan weet je dat het probleem in die stroomkring zit.
Zoals al gezegd....meestal zit het probleem in een lamp die blijft branden,zoals binnenlicht/kofferbakverl. of een later ingebouwde accesoire."
Fakke (0), 14 jaar geleden
Bedankt voor de reactie, ik kan op het werk wel een ampere-tang lenen denk ik en dan kan ik het morgen gelijk proberen.
Fakke (0), 14 jaar geleden
[quote=JdeP]Citaat van [url=http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?p...]hier[/url]
"-zoeken naar een lekstroom......
-Zet alles in de auto uit,en sluit alle deuren,
-Plaats een ampere meter/tang tussen de min kabel.
-Mag max.0,05 ampere aangeven.
-Geeft ie nou meer aan?...trek dan een voor een de zekeringen eruit,(met gesloten deurschakelaar,dus binnenlicht uit enz.).
-Valt de stroom weg bij een bepaalde zekering?,dan weet je dat het probleem in die stroomkring zit.
Zoals al gezegd....meestal zit het probleem in een lamp die blijft branden,zoals binnenlicht/kofferbakverl. of een later ingebouwde accesoire."[/quote]
Alles gedaan zoals hierboven beschreven. Ik heb een minuut of 10 het stroomverbruik gemeten, dit is niet hoger gekomen dan 0,005 ampere, dit is dus zeker niet te hoog volgens mij. Bij draaiende motor heb ik aan de min van de batterij, 2,1 A laadstroom gemeten met alle mogelijke verbruikers uitgeschakeld (airco, lampen, blazers, enz...). De laadspanning bedroeg 13,7 V. Deze 2 waarden lijken mij geen van beide te hoog. Wat kan ik nog doen of testen?
JdeP (5), 14 jaar geleden
Hmm...ik heb al wel eens gehoord van een "slaapstand module" die niet goed meer werkt nadat de auto is afgesloten en op alarm is gezet,maar of dat hier het geval is......??
Misschien toch eens laten uitlezen bij de dealer?
sjaak10918 (0) PRO, 14 jaar geleden
kan ook diodebrug van dynamo zijn, lekt ie niet altijd (hangt af hoe de dynamo stil staat)
Fakke (0), 14 jaar geleden
[quote=sjaak10918]kan ook diodebrug van dynamo zijn, lekt ie niet altijd (hangt af hoe de dynamo stil staat)[/quote]
Hoe kan ik dit het beste of het gemakkelijkste testen?
Fakke (0), 14 jaar geleden
Ik heb de batterij eens terug binnengebracht om ze te laten opladen en te testen, aangezien ik alle mogelijke dingen geprobeerd heb. Nu was de batterij compleet plat, zelfs te weinig spanning om er een batterijtester aan te hangen, kan dit schade veroorzaakt hebben aan de batterij?