Toyota Land Cruiser 90: probleem remdruk

Question

Wagen binnen gekomen met doorroeste remleidingen(had geen rem meer)
Leidingen vervangen en ontlucht ,na oppompen bleef pedaaldruk hard maar als je de pedaal losliet
kon je die meteen tot op einde duwen.Hoofdremcilinder verander en pedaaldruk blijft hard.
Dacht dat alles oke was maar toen ik de wagenwou buiten rijden voelde ik meteen dat
het pedaal bijna tot einde ging,dan ermee gaan rijden en idd de eerte keer dat je remt gaat
pedaal bijna tot einde en rem niet goed ,dan paar keer pompen en remt dan wel goed maar gaat het lichtje knipperen
van de vacuumdruk. Ik denk de vacuumpot defect maar heeft iemand al dit probleem meegemaakt???

janrietman · Answer

zit de geleiders van de remklouwen niet vast?

Rudiger1 · Answer

Hallo frerini,
Als de druk op uw pedaal telkens weg is nadat je enkele meters met de wagen gereden hebt en na een paar keer pompen met het rempedaal de druk weer terug is,
dan moet je de lagers van de wielen eens nakijken of er op een van de wielen geen speling zit.
Het kan ook zijn dat er een remschijf krom is.
Elke keer als het betreffende wiel dat slingert een paar toeren doet duwt het de zuiger van de rempomp terug waardoor je telkens moet pompen als je de remblokken terug tegen de remschijf wilt krijgen.
Controleer dit voor je verdere onderdelen gaat vervangen, ik heb dit ooit ook voor gehad.
Veel geluk
Rudiger

Rudiger1 · Answer

Zijn er ook nieuwe remblokken gemopnteerd?
Groeten

johan01 · Answer

kun je de remdrukregelaar ook ontluchten?

Rudiger1 · Answer

Heb je al geprobeert de remmen te ontluchten met draaiende motor?
Met sommige ABS systhemen is dit nodig en het kan ook zijn als dat niet lukt moet je een profesioneel ontluchtingsapparaat gebruiken?
Groeten Rudiger

Toyota Land Cruiser 90: probleem remdruk

Reacties