Ik heb een toyota carina 1.8 uit 1996 . op volstrekt willekeurige momenten en bij div toerentallen begint de motor te haperren .Dit voel je vooral op de snelweg als de motor inhoud en weer opkomt enz enz .Bij garage uitgelezen en geen foutmeldingen,bougiekabels vervangen had geen effect gasklep gecontroleerd niks.Bij stationair draaien zie je het toerental op willekeurige momenten inzakken waarbij de motorbegint te stotteren en kloppen ,denk nu zelf aan benzine toevoer??????.warm of koude motor geen verschil probleem nu 3 weken aanwezig.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
controleerd dat de distributie riem goed op tijd is gezet
controleer de lambda-sonde op goede werking.
22 jaar
Hi waarschijnlijk slecht werkende lamdasonde, waneer de lamdasonde slecht singaal afgeeft krijg je meestal geen foutcode.
Even lamdasingaal controleren met de tester.
Verder EGR klep controleren op koolaanslag en gasklephuis reinigen waarschijnlijk ook koolaanslag.
succes !!!
22 jaar
Heb sonde gecontroleerd en werkte goed,misschien nog andere sugesties??
22 jaar
hallo,wat ik opvallend vind van je verhaal is dat er geen foutcode in het storingsgeheugen zit. Namelijk als de auto pingelt moet deze een foutcode opslaan. Advies nog een keer uitlaten lezen. Nog een vraag hoeveel kilometer heeft deze carina gelopen en is dit alleen op benzine? Wel betreft het hier om een 7a-fe motor (1.8). hetgeen een arm mengsel motor is en deze motoren houden altijd in vooral bij ongeveer
3750 a 4000 omw/min.
Bedankt voor reactie zal motor nogmaals uit laten lezen ,auto heeft 200000 km gelopen. Storing is niet echt pingelen maar meer een kloppend geluid als je dan gas bij geeft rochelt die maar wat en reageert nauwelijks.Moet vaak een versnelling terug om nog op te kunnen trekken.Als je bijv stapvoets in zijn twee rijdt zonder gas bijgeven begint de motor te schokken en slaat hij af.Bij een koude start weinig tot geen problemen zodra je enige minuten gereden hebt begint de motor moeilijk te doen. Ik heb wel het gevoel dat de storing zich steeds vaker voor doet.Zou het in het brandstoffilter kunnen zitten is de brandstofdruk te laag??of zou dat ook als foutcode moeten verschijnen?Mocht je nog ideeen hebben hoor ik graag
22 jaar
Omdat je zei dat het na een paar minuten rijden begint..heb je de automatische choke gecontroleerd?
22 jaar
WAS UITEINDELIJK TOCH EEN INJECTOR WELKE BLEEF HANGEN.DOET ZICH NU NIEUW PROBLEEM VOOR VERSNELLINGSBAK WIL NIET IN 5E VERSN. BLIJVEN ZITTEN HIJ LOOP ER LANGZAAM WEER UIT OM WEER IN Z'N VRIJSTAND TE VALLEN.REST VERSNELLINGEN GEVEN GEEN PROBLEMEN.
22 jaar
Vijfde tandwielgroep vervangen,volgens mij is dit een bekent probleem bij TOYOTA.Heb ik al bij een aantal gevallen meegemaakt!
Uit de 5e versneling schieten is een bekent probleem.
Dit is simpel op te lossen zonder de V-bak te demonteren.
Even de zijdeksel demoteren zodat je bij de 5e versneling kunt, en dan het tandwiel en de schuifmof vervangen.
Ongeveer een uurtje werk.
22 jaar
Ik had bij een 7AFE motor hetzelfde verschijnsel met inderdaad een defecte injector. Deze is vervangen a 209 Euro en nu is het probleem over.
20 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Carina of stel zelf een nieuwe vraag.
22 jaar