Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Toyota Corolla 1999: Veel Speling op wiel
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: 4E-FE, Motorinhoud (cc): 1400, Vermogen (kw): 63
Hallo heb vandaag na lange tijd eindelijk mijn auto af (nieuwe aandrijfas hoezen) nieuwe schokdempers, remmen gereviseerd, nieuwe remschijven....
Enkel nu valt me op dat er op het rechter voorwiel heel veel speling op het wiel zit... Het is zelfs zo dat je de remklauw ziet mee bewegen dus nu weet ik even niet waar ik naar kijken moet want alles zit gewoon vast..
Hoop dat iemand het weet, bedankt alvast..
Reacties
Oplossing van kaleido 1
Beide filmpjes bekeken , lastig te zien , te dichtbij , laat eens iemand de rem ingetrapt houden , kun je een aantal dingen uitsluiten , begrijp niet dat zoveel speling met logisch kijken met 2 man niet te vinden is , draagarm zit ook vast , rubbers ook goed , veerboot aan de bovenkant geen speling, zit het wiel eens op de grond zodanig dat de veer net belast wordt , kijk dan eens wat de speling is.
Bekijk in de discussie
Aandrijfas zit niet goed in de naaf of de naafmoer zit niet goed vast , lager zit niet goed .
K
kaleido 1
build speed158.690 km
Naafmoer zit wel goed vast en de aandrijfas in de naaf zit gewoon gewoon goed met die abs ringen, de rest is nooit uit elkaar geweest, wat me ook opvalt wat misschien iets zegt is dat er wel wat speling zit op de homokineet op de aandrijfas in de de lengte die niet op de linker zijde zit.
Tevens zit mijn stuur een tikkeltje scheef... (misschien zegt dit nog iets)
Heeft iemand tips of stappen die ik het best eerst kan controleren uitvoeren, de speling zit dus als je met 2 handen het wiel (onder boven, en zijkanten vastpakt)
Het lager heb ik nooit aangezeten dus dan kan die toch ook niet verkeerd zitten ofwel?
Tevens zit mijn stuur een tikkeltje scheef... (misschien zegt dit nog iets)
Heeft iemand tips of stappen die ik het best eerst kan controleren uitvoeren, de speling zit dus als je met 2 handen het wiel (onder boven, en zijkanten vastpakt)
Het lager heb ik nooit aangezeten dus dan kan die toch ook niet verkeerd zitten ofwel?
Met 2 man kijken, fuseekogel stuurkogel is een optie , of de veerpoot zit niet vast , dit moet vrij simpel te vinden zijn.
Kan iemand hier iets mee 2 filmpjes van de speling op het wiel...
Hoop op reacties
https://streamable.com/oqca6b
2e filmpje binnenkant
https://streamable.com/6l4ugj
Hoop op reacties
https://streamable.com/oqca6b
https://streamable.com/e/oqca6b" frameborder="0" width="100%" height="100%" allowfullscreen style="width:100%;height:100%;position:absolute;left:0px;top:0px;overflow:hidden;">
2e filmpje binnenkant
https://streamable.com/6l4ugj
https://streamable.com/e/6l4ugj" frameborder="0" width="100%" height="100%" allowfullscreen style="width:100%;height:100%;position:absolute;left:0px;top:0px;overflow:hidden;">
Oplossing
Beide filmpjes bekeken , lastig te zien , te dichtbij , laat eens iemand de rem ingetrapt houden , kun je een aantal dingen uitsluiten , begrijp niet dat zoveel speling met logisch kijken met 2 man niet te vinden is , draagarm zit ook vast , rubbers ook goed , veerboot aan de bovenkant geen speling, zit het wiel eens op de grond zodanig dat de veer net belast wordt , kijk dan eens wat de speling is.
Volgens mij zitten de twee bouten van de fusee niet vast...dus schokbreker aan fusee.
En de voorste naaf (centrale moer aandrijfas) moet met 216Nm vast...dus: goed vast is niet voldoende.
En de voorste naaf (centrale moer aandrijfas) moet met 216Nm vast...dus: goed vast is niet voldoende.
De fusee bouten zitten wel vast waar de veerpoot aanzit. Heb even paar testjes gedaan met de veerpoot onder druk houd ik dezelfde speling, met rem ingedrukt ook. Maar me vriendin merkte op dat het stuur dus beweegt als je de de speling op het wiel test.......
https://streamable.com/zmglad
Zelf snap ik er even niks van..
https://streamable.com/zmglad
Zelf snap ik er even niks van..
Je beweegt gewoon teveel , zet je wielen eens gewoon op de grond , beweeg je stuur eens iets heen en weer , als je wielen meteen bewegen is er niets mis , mits alle bouten en kogels natuurlijk vast zitten .
Het stuur reageert dus met deze beweging (contact aan)
https://streamable.com/oqca6b
Moet normaal toch niet het stuur laten bewegen? In ieder geval is na al die nieuwe onderdelen het stuur ook een slag naar rechts in rechte positie.....
Ik zie gewoon niks op de kogelgewricht bewegen enkel de remklauw remschijf wiel en as....
https://streamable.com/oqca6b
Moet normaal toch niet het stuur laten bewegen? In ieder geval is na al die nieuwe onderdelen het stuur ook een slag naar rechts in rechte positie.....
Ik zie gewoon niks op de kogelgewricht bewegen enkel de remklauw remschijf wiel en as....
Zoveel als jij het wiel beweegt zoals het nu lijkt , zonder speling op welk punt dan ook , is het normaal dat je stuur beweegt , dat het stuur nu niet meer recht staat is ook normaal , er is teveel los geweest van je wielophanging, uit lijnen is een must na zo een reparatie. Mocht er toch iets niet goed gegaan zijn bij reparatie komt dit bij een goed uitlijn bedrijf er zeker uit.
En het is niet zo dat het wiel aangedrukt word, dus enkel die speling wat je met 1 hand kan doen laat het stuur dus bewegen.... En daar is geen kracht voor nodig...
En heb net momentsleutel geleend en op de juiste wijze vastgezet die middelste naafmoer maar dat veranderd ook niks.
En heb net momentsleutel geleend en op de juiste wijze vastgezet die middelste naafmoer maar dat veranderd ook niks.
Ik denk dat er geen speling is , probeer het wiel eens te bewegen zonder dat het stuur beweegt, dan zul je waarschijnlijk het wiel eigenlijk niet kunnen bewegen.
Ja dat klopt maar ja de speling op het wiel blijft wel natuurlijk ( stuur reageert goed dus) en daar ga ik geen apk mee halen met die speling op het wiel..... Snap echt gewoon niet wat zoveel speling op het wiel veroorzaakt, heb wel vaker iets speling gehad maar je zou nu zeggen dat het wiel gewoon los erop zit...... Maarja alles zit vast.... En ja andere velgen wielen is precies hetzelfde, geen idee waar ik het probleem zoeken moet...
Alle tips zijn welkom want ik zit al langer dan een maand over me apk heen..
Alle tips zijn welkom want ik zit al langer dan een maand over me apk heen..
Ik zou er eens iemand anders naar laten kijken , keuringsstation bv.
Wij komen zo niet veel verder.
Wij komen zo niet veel verder.
Friesland...is jou naam Friesland of woon je in Friesland?
Misschien kunnen we iemand in jou buurt vinden die even kan kijken...
Ik heb de filmpjes nog eens bekeken, maar er zit duidelijk iets los.
Dat moet gewoon te vinden zijn.
Haal het wiel er nog eens af en kijk dan goed naar alle bevestigingen.
Misschien kunnen we iemand in jou buurt vinden die even kan kijken...
Ik heb de filmpjes nog eens bekeken, maar er zit duidelijk iets los.
Dat moet gewoon te vinden zijn.
Haal het wiel er nog eens af en kijk dan goed naar alle bevestigingen.
Mooi zo, nu de zaak nog even laten uitlijnen en door de APK.
Succes en bedankt voor de feedback.
Succes en bedankt voor de feedback.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Corolla of stel zelf een nieuwe vraag.