Toyota Avensis 2004: Waar dient deze knop voor - Toyota Avensis 2.0 D4D

De Jong
Bedankt voor het antwoorden. Dan neem ik aan dat na het indrukken van de knop mijn auto een beetje meer diesel gaat drinken op dat moment?
En wanneer ik de auto start (in koude weer) stijgt mijn toerental automatisch (iets boven de 1000 toeren) wanneer ik de blazer (warme lucht) aanzet..
Stijgt het toerental nog meer? omdat ik altijd zie dat mijn wagen dat al automatisch doet na het starten..

Mvg Issy

Issy,
Ik vind het vreemd dat het in een Avensis zit. Heb inmiddels 7 jaar Toyota ervaring. Zelf kom ik dit eigenlijk altijd tegen bij een Hiace.
Of heb jij de auto geinporteerd uit 1 van de Scandinavische landen?

Nee de wagen is gekocht in Vlaanderen, komt uit een garage met 129.000kms.
Was van een Belgisch eigenaar..
Moet ik ongerust zijn?

Nee hoor! zou ik niet doen als alles goed werkt.

Ja alles is prima tot nu toe.
Bedankt voor de raad en info!

Hebben meerder types met deze motor. Verhoogd toerental tot de motor op een normale temperatuur is gekomen , dan gaat die vanzelf weer op het normale stationair toerental draaien.

Hey Tim
Ja je hebt gelijk

Dat knopje betekent 'activeer schietstoel' maar is uit veiligheidsoverwegingen standaard niet aangesloten.

@Michiel
Goed om te weten Michiel, ik maakte me zorgen..

hallo izy, deze knop zit ook in de rav 4 2002 2.0 d4d..
gr,
uppie
ideaal in de winter met koude motor

Mijn probleem is opgelost, deze knop dient ervoor om de motor sneller op temperatuur te brengen.

Hallo Izy,
ik had jou vorig jaar al een oplossing gegeven, maar was misschien niet duidelijk genoeg.
de motor loopt n.l. heel langzaam in de winter en gebruik je deze knop loopt de motor wat sneller stationair( bij koude start)
dus als je hem hebt gestart, druk je de knop in waardoor hij wat makkelijker loopt (meer toeren) daardoor slaat hij niet zo snel uit bij koud wegrijden.
groetjes,
uppie

Hoi,

Ik had eerder een grapje gemaakt maar nu een serieus antwoord. Dit is de powerheater, ik heb hem zelf ook in de avensis. Zorgt ervoor dat je het sneller lekker warm hebt in de winter. Er zijn drie verschillende varianten begrijp ik uit instructieboekje en internet bronnen;

1 - Type 'Hot gas' (dit is een aanvulling op de airco; doordat de condensor uitgeschakeld wordt middels een klep vindt er geen koeling plaats van A/C vloeistof en komt door de pomp opgewekte warmte in het interieur terecht)
2 - Type PTC (elektrische gloeispiraal warmt koelwater op)
3 - Type diesel combustion (soort dieselkacheltje warmt koelwater op)

Ik heb zelf een power heater van het type 'hot gas'. Ik denk dat jij deze ook hebt. In meegezonden foto zie je een aluminium reservoir naast de veerpoot zitten. Dit is de hot gas tank. Aan dit reservoir kun je herkennen of je een 'hot gas' type hebt. Bij het type 'hot gas' wordt dus geen koelwater opgewarmd.

In de onderstaande link staat eea uitgelegd over de drie verschillende varianten van deze powerheater. Hoe het werkt en hoe je hem juist moet gebruiken. De tekst van het forum is een voor mij onbekende taal (Estlands) maar de plaatjes zijn uit een Toyota handboek met Engelse tekst.

laat even weten of het systeem bij jou werkt dan kan het topic gesloten.



Groeten,

Michel