Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Triumph Spitfire: alles werkt, behalve de brandstofmeter en temperatuurmeter
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1978, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1500
ik ben een triumph aan het restaureren, nu heb ik een nieuwe kabelboom gelegd.
alles wekt behalve de brandstofmeter en temperatuurmeter.
de vlotter is nieuw, de temperatuurzender is nieuw, de voltage stabilizer is nieuw,
en nu komt het probleen de stabilizer krijgt 12 volt en er komt ook weer 12 volt uit. en dat zou 10 volt moeten zijn,gisteren ging ik voor het eerst een proefrit maken, moest ik tot 4 keer toe de contactpunten stellen, omdat ze gewoon dichtsmolten,voor de rest werkt alles perfect, de brandstof en temperatuurmeter geven wel aan maar veel te veel.
wie kan mij helpen ben er al 3 weken mee bezig maar krijg het probleem niet opgelost.
mvg jos jaspers,
Reacties
ik heb het intussen zelf opgelost, heb de ballast resistor wire geheel afgesoten.
daarna de auto op 12 volt gezet. daarna de stroomverdeler gecontroleerd , en daarbij bleek de verdeler te weinig speling te hebben t.o.v het motor blok.
als je dan de verdeler vastdraait dan wordt de verdeler zo warm dat de contactpunten gewoon insmelten.maar het is nu in ieder geval opgelost.
mvg j jaspers.
daarna de auto op 12 volt gezet. daarna de stroomverdeler gecontroleerd , en daarbij bleek de verdeler te weinig speling te hebben t.o.v het motor blok.
als je dan de verdeler vastdraait dan wordt de verdeler zo warm dat de contactpunten gewoon insmelten.maar het is nu in ieder geval opgelost.
mvg j jaspers.
mooi zo...bedankt voor de feedback.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Triumph Spitfire of stel zelf een nieuwe vraag.
Even een Engelse spcialist bellen dunkt me..
Als punten samensmelten gaat er een veel te hoge stroom door.
Vervang de condensator of vervang de hele onsteking door een half of volledig electronisch exemplaar, voor deze auto's een complete industrie opgezet dus alles is verkrijgbaar .