Volkswagen golf IV TDi 74kw pompverstuiver: 15000 km onderhoudsinterval, toch long life olie?
- 19 jaar geleden gevraagd
- 2 reacties
Bouwjaar: 2000
Volgens VW moet in een golf TDi variant 1.9 liter 74kw/100 pk (pompverstuiver) diesel uit 11/2000 om de 15000 km 5W40 olie die voldoet aan de VW 505.01 norm.
Na 2000 kwam VW voor soortgelijke diesels met verlengde onderhouds intervallen en moet er long life olie in (0W30, volgens VW Norm 503.00/506.00/506.01).
Kan in zon oude diesel ook die long life olie en dan om de 30.000 km verversen? Waarom wel/niet?
Bedankt alvast,
Kasper
Geplaatst door Kasper6156 (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
jos-br (0) PRO, 19 jaar geleden
Die 5w40 heeft een aantal dope's toegevoegd gekeregen om die hoge drukken aan te kunnen die die pompverstuivermotoren hebben. De eerste versie's moesten eigenlijk worden voorzien van deze olie maar het kon ook met 0w30 longlife. Mijn idee is dat beter toch die 5w40 gebruikt kan worden vanwege die toevoegingen en dan maar een keer meer verversen.
Jos.
carmania2000 (0) PRO, 19 jaar geleden
bij volkswagen duitsland beweren ze dat de oliekeeringen van de modellen voor 2001 niet voorzien voor longlife-olie. De toevoegingen in de longlifeolie zouden een agressieve inwerking hebben op deze oliekeeringen waardoor ze sneller zouden gaan lekken. Ik weet niet in hoeverre dit klopt maar dat is de uitleg die wij kregen van vw duitsland. En bij de longlife motoren is een sensor voorzien in de carter die bepaalde dingen meet en zo bepaald wanneer de olie moet ververst worden, want die longlife is een variabele interval. Als je veel lange ritten rijdt kan je langer rijden eer hij een oliewissel aangeeft dan wanneer je korte ritten rijdt. Dus je mag niet zomaar longlife in je motor gieten en dan zeggen van nu gaan we er nog eens 30000 mee rijden want je kan zelf niet bepalen of ze er op 20000 of 25000 uit moet. Ik zou je aanraden om je te houden aan de voorschriften, zo doe je zeker niets verkeerd.