Hoi,
Zou graag willen weten welke aanhaalmomenten ik moet toepassen voor het vastzetten van mijn kleppendeksel voor een golf 4 1.4 16V bj 99
Trouwens de reden daarvoor is dat mijn bougies onder de de olie zitten/ 2 stuks. Dus ff vloeibare pakking ertussen.
1 Is het nodig dat ik nieuwe bouten moet nemen.
2 Welke volgorde van de bouten. Van het midden naar buiten kruislings?
MvG
Kees
Iets wat ik vergeten heb te vragen:
Ik heb van een monteer ( ook prof.) Dat je na het ontvetten, je deksel een beetje moet schuren met fijn schuurpapier.
Zodat de pakking tussen het geschuurde plek, in blijft zitten, tijden het monteren van de deksel op de kop.
vanwege wegdrukken van de pakking, als het te vlak/ glad is.
lijkt me wel logisch klinken. enig ervaring daarmee?
Is het noodzakelijk dat ik beide riemen los moet halen? voor demontage kleppendeksel?
De volgorde v/d bouten: in een rondje klopt dit zo? Er zij volgens mij 15 bouten in 3 rijen.
13 9 2 6 10
15 5 1 3 14
11 8 4 7 12
wel een beetje laat, maar toch:
Het klopt precies zoals je hebt omschreven, ik heb dezelfde volgorde aangehouden. Heb daarna geen lekkage meer.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 4 of stel zelf een nieuwe vraag.
Aanhaalmoment is 10 NM en dan 90 graden. Inderdaad ook nieuwe boutjes gebruiken. En inderdaad van binnen naar buiten maar alles gelijkmatig, dus eerst stukje binnen en dan stukje buiten (voor en achter) en dan weer binnen en zo in een rondje werken zeg maar totdat het deksel tegen de kop aanligt en dan alles die 10NM en daarna pas alles de 90 graden, op dit moment maakt de volgorde niet meer uit voor de 90 graden. Belangrijkste is dat deksel de hele tijd horizontaal blijft tijdens aandraaien. Let wel op dat je niet een tuimelaar opzij duwt tijdens klepdeksel monteren! En ook dat je niet teveel vloeibare pakking gebruikt op de plek van de oliekanalen.
rickybuild
speed55.545 km