Hallo,
Auto start met een koude start verder prima, startmotor komt goed rond slaat goed aan. Maar loop dan op 3 cylinders.! is al eens naar de garage geweest voor dit probleem toen is de temperatuur zender vervangen maar helaas zonder het gewenste resultaat.
Als dit het geval is loop de auto na het starten op 3 cylinders en tikt behoorlijk, ook ruikt de auto naar onverbrande benzine. na een klein poosje komt de 4e cylinder wel bij maar dit duurt wel 5 min..
of na een aantal keer opnieuw starten....
Ik weet niet wat het is ...misschien dat jullie mij verder kunnen helpen want de garage laat ons een beetje in de steek.
alvast bedankt voor jullie reacties
Met vriendelijke groet,
Henk
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Begin eens met de compressie te laten meten en liefst ook lekverliezen.
Als je een tik hoort is het niet goed.
Auto is uit 2007,zou hem naar de dealer brengen,want misschien zit er nog coulance op het deel wat stuk is.
Mijn vader is net naar de garage geweest koude start bij huis deed hij het weer na 100 meter 4e cylinder weer bij garage heeft de computer uitgelezen en hem weer naar huis gestuurd, zaten geen foutcodes in de computer en hij kon er rustig mee doorrijden aldus century. Want ze wisten het ook niet zo zeiden ze, helaas kon ik zelf niet mee ivm werk
14 jaar
In ieder geval een andere garage gaan zoeken liefst een dealer.
Ok, maar dit is century assen vw dealer naar een andere vw dealer gaan dan?
14 jaar
Lijkt me wel. Doorrijden met een motor die op 3 cylinders loopt is nooit goed. Gelukkig is het alleen koud, anders was de katalysator zeer snel kapot.
Breng de auto eens naar een dealer de avond van te voren, zodat ze zelf de auto koud kunnen starten.
Is mogelijk een defecte klepstoter die je hoort en daar kan het uitvallen van die cylinder mee verklaard worden.
Ok maar als de Auto weer op 4 cylinders loopt is het getik ook over en loopt hij als een zonnetje
14 jaar
Klopt. Als de hydraulische stpoter helemaal leeg loopt tijdens de nacht dan werkt deze niet (goed) en tikt.
De oliedruk van de motor zorgt er voor dat de stoter weer vol olie komt en dan werkt deze weer en tikt niet.
Ik kan het geluid hier niet horen, dus ik weet niks zeker, maar het klopt allemaal wel als het zo zou zijn.
Ken het geluid indd wel van tikkende klepstoter en dit komt wel overeen dus is wel heel aannemelijk hoe kan ik dit controleren?
14 jaar
Hallo allemaal,
auto is inmiddels weer naar de garage, deze hebben gebeld dat de kop er af word gehaald omdat er in 2 cylinders toch een compressie verlies aanwezig is!
Ook zeiden ze dat dit maar minimaal was....lijkt me niet want anders ga je toch niet de kop eraf halen???
gr henk
14 jaar
Henk
Een minimale afwijking ( 10% ) is wel toelaatbaar t.o.v. de andere cilinders..
Ik hoop alleen voor je dat ze het probleem wel oplossen en dat niet de demontage van de kop voor niets is geweest..Weet je toevallig nog wat de gemeten compressie was van alle cilinders ?
Gr Stefan
14 jaar
Nee dat weet ik niet maar ik ga het navragen en dan post ik het hier
14 jaar
ik zou de compressie waarden posten maar die hebben ze niet meer.....:( kop is eraf en heb het een en ander gezien zag er erg vies uit.... black sluch
echt veel en aangekoekt!!
verder was er weinig te zien dus vandaag gaan ze ook de zuigers eruit halen om meer te kunnen bekijken....
ik hou jullie op de hoogte en hoop dat het onder de garantie gaat vallen
gr henk
14 jaar
had je ze wel verteld dat het mogelijk de klepstoter kon zijn? Want als ik dit zo lees halen ze veel te veel los. Ze denken natuurlijk dat het in de zuigerveren zit..... het zou natuurlijk kunnen. Alleen moet je zoveel uit elkaar halen om bij je zuigerveren te komen....
Als het echt alleen een klepstoter is dan had de reparatie niet eens zo gek duur hoeven zijn.
14 jaar
hey ,
omdat deze blokken bekend zijn met compressieverlies en slecht cylinderwanden, heb ik dit niet aangegeven. Ik heb gewoon gezegd dat ik wou zien dat de compressie gemeten werd. Deze was op 2 cylinders niet goed dus zodoende is het hele blok uit elkaar gehaald. Klepstoter mag wel geluid maken dat hoor ik ook wel en ben ik niet bang voor. maar wel voor starten en dan lang op 3 cylinders lopen.
zuigers zijn er inmiddels ook uit en ze denken dat nieuwe zuigerveren het probleem moet verhelpen. Ook gaven ze aan dat de klepzittingen opnieuw ingeslepen moeten worden, ook willen ze de klepstoters vervangen en het gehele blok reinigen. Dit omdat het blok ernstig vervuild is doordat er veel olie verbrand is in 2 cylinders.
ikzelf heb in alleen zuigerveren vervangen niet echt een goed gevoel... maar wie ben ik..
ik hoor het wel weer!
bedankt voor alle reacties ik hou jullie op de hoogte met de afwikkeling...het hele verhaal ligt nu bij pon.....afwachten dus.
gr henk
14 jaar
ik wou foto's plaatsen van de zuigers...maar kan dit niet meer of zie ik het over het hoofd?
gr henk
14 jaar
Zo toch weer gelukt! kunnen jullie allicht ook wat meer zien.. vond dat je nogal slijtage plekken onder de zuigerveren kon zien..zie lichtbruine plekken.
[url=http://img705.imageshack.us/i/touran.jpg...][img]http://img705.imageshack.us/img705/6307/...[/img][/url]
[url=http://img705.imageshack.us/i/touran2.jp...][img]http://img705.imageshack.us/img705/5471/...[/img][/url]
[url=http://img204.imageshack.us/i/76757129.j...][img]http://img204.imageshack.us/img204/3362/...[/img][/url]
14 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Touran of stel zelf een nieuwe vraag.
14 jaar