de aanjager van de kagel doet het niet meer dacht dat het aan de schakelaars lag heb deze vervangen maar nog steeds niets zou de aanjager stuk zijn ? en is het veel werk om deze te vervangen ?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Zekering gecontroleerd?
Meten is weten, gissen is missen.
ja zekeringen zijn oke !
11 jaar
Oke dan is het een questie van controleren waar er spanning is , en zul je nu dus echt aan het meten moeten .
Je fanmotor zit rechts achter je dashbordkastje.
Er zit een dikke rode en bruine draad aan , meet of je daar 12v hebt , ja , dan fanmotor kapot.
Nee dan meten op de voorschakelweerstand , die iets verderop in het kachelhuis zit.
Enz Enz.
Onder het dashbord aan de bijrijderskant zie je een rood en een bruin draad. Bruin is voor massa aangesloten onder het tapijt en rood gaat naar je kachelweerstand; een klein doosje met ook nog een langwerpige stekker aangesloten. Komt vaak voor dat weerstanden kapot gaan. De bedrading komt uit de blowerfan zelf, die haal je los door een slagje te draaien en naar beneden te trekken. Erg simpel.
Voor de massa heb je sleutel tien nodig en een beetje gefriemel om het van het haakje achter het dashbordkastje los te peuteren. Als je blower gemakkelijk rond draait is die meestal nog goed, maar kan ook getest dmv 12v aan te sluiten en kijken of die aanslaat.
Succes!
11 jaar
Fan eruit 12v erop zetten, doet hij het dan heb je een spannings probleem.
succes danny.
11 jaar
oke super bedankt voor de adviezen jullie horen het resultaat snel
11 jaar
ben het met mwmauto`s eens ik had het ook is de weerstand onder het dashboard aan de bijrijders kant heb een aantal opgehaald bij de sloop voor reserve maar e kachel doet het weer
11 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
11 jaar