Bouwjaar: 2006, Brandstof: Benzine, Transmissie: Automaat, Motorcode: BVY, Motorinhoud (cc): 2000, Vermogen (kw): 110
Auto afgekeurd. onderdeel reminrichting beschadigd.
L+R Elektrische handrem gescheurd.
Wat wordt hiermee bedoeld?
Geplaatst door lensyadem (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Passat? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
kaleido 1 (1620) PRO, 4 jaar geleden
Is het niet handiger om diegene die de auto afgekeurd heeft dit te vragen , vermoed dat het om de buitenkabels gaat.
jaguar2836 (0) PRO, 4 jaar geleden
Waarschijnlijk is de behuizing vd handremmotors gescheurd waardoor ze niet meer werken.deze motors zitten op de remklauw en kan je testen met je uitleescomputer.als het niet een te goedkope is
lensyadem (0), 4 jaar geleden
Beste jaguar2836, de handrem doet het gewoon. De keurmeester vond het nodig de auto om die reden af te keuren. Is dit een reden van afkeuren, terwijl de handrem nog steeds goed functioneert.? Je wordt op kosten gejaagd zonder dat dit misschien nodig is.
jaguar2836 (0) PRO, 4 jaar geleden
Nee,dat is geen afkeurpunt als ze gewoon werken.maar je kan er dan wel op rekenen dat vocht uiteindelijk je motortjes laat vastgelopen.
Succes en bedankt voor je antwoord
Citrogek (0) PRO, 4 jaar geleden
Ik vermoed ook dat het om de behuizing gaat maar ben van mening dat het wel een afkeurpunt is aangezien onderdelen van het remsysteem niet gescheurd of gebroken mogen zijn, zie afbeelding.
Beste antwoord, geplaatst door lensyadem (0), 4 jaar geleden
Een zeer ervaren gepensioneerde ex werkplaatschef en ook keurmeester heeft voor mij de afkeur puntjes opgelost en noemde de keurmeester een enorme mierenn....! De scheurtjes waren nauwelijks waarneembaar en je moet er absoluut bewust naar zoeken. Hij heeft de kunststof huisjes ontvet en het oppervlak met kit bedekt. Maandag naar de herkeuring. Ik gebruik de handremmen nooit, want het betreft een automaat, die in de P stand geen handrem nodig heeft en onder het rijden ook niet. Mocht hij niet akkoord gaan, dat laat ik de wagen ergens anders keuren, die ik op de hoogte stel van de eerde keuring natuurlijk, met aan absolute kans op een steekproef. Laat de steekproef inspecteur dan maar bepalen, wat wijsheid is. Ik houd jullie op de hoogte. Ik heb daar graag €58 extra voor over. Naar dit keuringsstation ga ik in ieder geval nooit meer heen. Naar mijn mening is hiervoor de APK ooit nooit voor ingesteld.
Hans4040 (310) PRO, 4 jaar geleden
Je kan ook naar dezelfde keurmeester gaan en bij afkeur een keuring door RDW eisen, dus zeg maar zelf om een steekproef vragen...
Hans4040 (310) PRO, 4 jaar geleden
Ter info:
https://www.rdw.nl/particulier/voertuige...
€ 49/stuk en ze door de VW dealer laten vervangen. Bij VW kosten deze motoren € 250/stuk. Montegekosten €120. In totaal was ik dus € 220 kwijt i.p.v. € 620 die VW zou hebben berekend. De chefmonteur van VW kon geen verschil waarnemen van mijnn op internet gekochte exemplaren en de z.g orginelen van PON. Ik kreeg alleen geen garantie. Sorry voor mijn hele late melding - lensyadem (0), 3 jaar geleden
lensyadem (0), 3 jaar geleden
Tenslotteheb ik toch maar eieren voor mijn geld gekozen en twee handremmotoren gekocht op internet a € 49/stuk en ze door de VW dealer laten vervangen. Bij VW kosten deze motoren € 250/stuk. Montegekosten €120. In totaal was ik dus € 220 kwijt i.p.v. € 620 die VW zou hebben berekend. De chefmonteur van VW kon geen verschil waarnemen van mijnn op internet gekochte exemplaren en de z.g orginelen van PON. Ik kreeg alleen geen garantie. Sorry voor mijn hele late melding