Volkswagen Touran 2004: EPC lampje en koelventilator

Dag allemaal,

Ik hoop dat het allemaal goed gaat met jullie in deze bizarre dure en onzekere tijden.

Ik hoop dat ik via deze weg wat meer inzicht kan krijgen in het probleem waar ik mee zit.
Ik heb een touran 1.6 fsi uit 2004, een fijne familiewagen die ik nu 4 jaar in bezit heb. In al die jaren natuurlijk onderhoud gedaan en hier en daar wat reparaties.

Nou ik ging afgelopen week trainen en reed mt de auto naar de sportschool ( niks aan de hand ) en na een uur zat ik weer in de auto.
Bij het starten van de wagen ging het EPC lampje branden.
Deze heb ik met een simpele uitleesapparaat eerst gewist maar kwam toch vervolgens terug.
Later kwam ik er achter dat de remlichten ook bleven hangen. Dus ben ik de volgende dag naar de garage geweest.
Uitgelezen en kwam tot de conclusie dat de remschakelaar defect was.
Fijn, wij een nieuwe schakelaar bestellen en de monteur die plaatst deze even snelle jelle en weg was het probleem. Dus niet! De remlichten bleven nog steeds hangen.

Vervolgens de zekeringen gecontroleerd en onder de motorkap was de zekering van 5A doorgebrand.
De monteur had geen 5A liggen en pakte een 10A want dat kon geen kwaad zei hij.
Binnen de kortste keren stond mijn zekeringkast bijna in de fik, deze begon te roken en hebben deze snel kunnen blussen.
Het was dan ook gelijk de laatste keer bij deze garage.
Vervolgens bij een vw specialist geweest die in zijn vrije tijd voor zichzelf werkt.
En ja hoor de koppelingschakelaar was doorgebrand en gaf hierdoor kortsluiting. De monteur heeft de schakelaar en de bedrading vervangen. Onderdelen origineel bij de vw dealer besteld.
Nou ik kon mijn auto dus ophalen en eenmaal bij zijn garage bleek dat de accu leeg was.
Even aan de kabels en de auto deed het weer alleen EPC storing was niet weg.
Dus weer uitgelezen en gaf aan dat de remschakelaar een onaannemelijk signaal geeft.
Ik heb de auto laten staan en de volgende dag een nieuwe remschakelaar laten monteren.
Ik moest even een test rijtje maken en na 2km ging het epc lampje weer aan.
We weten dus nog steeds niet waar het aan ligt en hopen dat jullie het wel weten.

Wat betreft de lege accu, dat komt door de koelventilator die de hele tijd blijft aanjagen tot dat de accu leeg is. Heel vervelend dit!

Weet iemand wat de oorzaak van de EPC en de ventilator kan zijn.

De ventilator doet gek sinds de koppelingschakelaar is vervangen daarvoor deed deze het normaal ondanks de kortsluiting in de eerste garage