Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel, Motorcode: tdi agr
moter heeft geen vermogen boven 2000toeren stortteren .
uitgelezen stilstaand 17656 injectiestart:controle afwijking___ volgende foutcode voertuigsnelheids sensor bereik/werking .geen nummer meer van.
rijdend uigelezen . luchtmassa meter niet boven 850 . met of zonder stekker los geen verschil in loopen .
turbo druk ook te laag rookt heel veel.
wie weet raad ???
vr gr kees cor
Geplaatst door kees cor (0) PRO , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Bora? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Bora of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
P. Kelder (0) PRO, 15 jaar geleden
Kees
Als ik dit zo lees, zit het probleem in de brandstofpomp... Waarde LMM is goed.
Gr. paul
kees cor (0) PRO, 15 jaar geleden
paul bedankt hoe kan ik dat het makkelijks uitvinden , zonder veel gesloop.
het is trouwens een automaat vergeeten tevermelden .
vr gr kc
johndoornbosch (0) PRO, 15 jaar geleden
[quote=kees cor]paul bedankt hoe kan ik dat het makkelijks uitvinden , zonder veel gesloop.
het is trouwens een automaat vergeeten tevermelden .
vr gr kc[/quote]
als ik je klacht zo lees is de inspuitregelaar in de brandstofpomp defekt,deze kan je testen dmv de actuatortest met draaiende motor dan moet er een duidelijk wisselend verschil zijn in motorgeluid mits de inspuitregelaar niet defekt is.
kees cor (0) PRO, 15 jaar geleden
john ook bedankt zal morgen weer kijken.
vr kees cor
kees cor (0) PRO, 15 jaar geleden
probleem op gelost , iemand in auto gezet en moter half gas laten geven toen bleek dat hij allemaal luchtbellen in kunstofslang zoog,
brandstoffillter los gehaalt was een oring stuk . nieuwfilter en kunstofklepje gehaald en er opgezet en liep weer goed.
hard dit niet verwacht omdat het zwart achter de auto was van de rook .
vr groet en bedankt vor jullie reactie.
kees cor