Volkswagen Lt 46a: Gierend geluid in de aandrijf lijn

Het gierend geluid wat je hoort komt waarschijnlijk van het kroon en pignonwiel, de afstelling hiervan is erg belangrijk om geluiden te voorkomen. Het diff. kan dus een versleten kroon en pignon hebben maar het kan ook verkeerd afgesteld staan.
Naar laten kijken door een specialist is de beste optie.

@ Gibson: Ik heb inderdaad vernomen van de dealer dat de as stuk kan gaan door hem op te krikken als de wagen zwaar beladen is, bedoel jij dat ook?

@ Richard: wie is er dan een specialist? want de dealer besteld gewoon een nieuwe achteras want revisie kunnen ze niet zeggen ze.

Ja, wie is er specialist? Goede vraag, in het verleden(jaar of 10 terug) was het de- en monteren + afstellen een praktijkexamenopdracht voor 1e bedrijfswagen monteurs(examen Innovam)
Zelf heb ik het ook meerdere keren gedaan bij Iveco Daily. Zoek eens een bedrijfswagengarage bij je in de buurt(liefst een wat kleinere) waar wat ervaren monteurs werken.

Suc6

Weet je wat het is, afstellen heeft nu totaal geen nut. Het lawaai is reeds aanwezig, en dat stel je er
niet uit. Afstellen bij revisie oke. Bij versleten nutteloos. noteer de gegevens bv. wel of niet ABS, overbrenging etc, en
koop een gebruikte as.
Groet
Bert

Wat is een specialist? Deze term mag iedereen gebruiken...
De dealer sleutelt idd niet meer met dit soort klussen. Wordt hun te duur en te moeilijk. Die verkopen je liever een complete nieuwe achteras.
In principe zou een goed bekend staand versnellingsbak revisiebedrijf de klus wel moeten kunen klaren. de firma de Boer transmissies in Staphorst heeft een goede reputatie. Vragen kan altijd.....

Even aan allemaal:
Kan je uit een sloop LT het binnenwerk uit de differentieel halen en overzetten?
De achteras is namelijk goed qua wiellagers en de remmen e.d.
En zouden er veel verschillende binnenwerken zijn bij een dubbel lucht achteras?

De Boer in Staphorst zal ik zeker eens bellen.

Ja, moet kunnen maar hou er rekening mee dat door een andere afstelling na het overbouwen ook het nieuwe diff. weer herrie kan gaan maken. Je kan er ook een nieuw kroonwiel en pignon inzetten(als dat los te koop is tenminste) daar moet je het mee kunnen oplossen.

Als je het zelfde nummer hebt, en dezelfde overbrenging ( staan allemaal op het typeplaatje ) is de as gelijk!
Nb. Sprinter5 en LT zijn hetzelfde. Ik zou kroon en pignon niet overbouwen. Gaat absoluut herrie maken.
suc6
Bert