Hallo,
Ik heb koelvloeistof verlies rond en onder het expensievat, onder de auto (niet bestuurderskant), ligt dan vol met koelvloeistof. Dit heb ik alleen bij even doortrappen.
We dachten waterpomp, is vervangen en probleem deed zich even niet meer voor. Weer doorgetrapt gekeken, helemaal droog en koelvloeistof op z'n niveau.
Gisteren even doorgetrapt en de melding gekregen van koelvloeistof bijvullen. Motorkap open, expensievat en eronder lag koelvloeistof. Ook onder het Distributieriem kapje ligt er koelvloeistof, het lijkt erop dat het weer van het waterpomp komt..
Thermosthaat is niet vervangen, weet niet of het daar aan kan komen.
Ze zeggen ook EGR koeler maar dan zie je geen koelvloeistof lek..
Auto is een Golf 5 1.9TDI BRU 90pk. Is gechipt naar 134pk
Wie kan me helpen ?
Mvg
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
nou als je twijveld aan de koppakking laat deze dan testen bij iets lekkage is dat al zichtbaar door verkleuring van de vloeistof.
groetjes jan.
Koelsysteem afpersen en controleren op lekkage , dat er koelvloeistof bij de distributie weg komt kan inderdaad de waterpomp zijn of een slangaansluiting
Dop van expansietankje nog wel goed ?
Tankje zelf niet gescheurd op de naad ?
Koelvloeistof laten testen op verbrandingsgassen.
Ik heb een paar plaatsen gebeld en ze zeggen dat de koelvloeistof test alleen bij benzinewagens uit te voeren is..
De probleem is 9 op 10 koppakking hoor ik..
Ik heb ook gehoord dat als de koppakking lek is dat de wagen ofwel olie mixt met water ofwel het water via uitlaat weggeeft als 'wit rook'.
Nou dit probleem heb ik niet.
Waar kan ik nog zoeken ?
Ik heb het expensievat met een Golf 6 verandert, de golf 6 verliest geen koelvloeistof maar ik wel .. Dus dat zal het niet zijn.
Kan het thermostaat hier iets te maken hebben ?
Alvast bedankt voor de reactie's !
10 jaar
diesels kan ook wij doen dat er ook mee.
groetjes jan.
Hallo Jan T
Kan kij de wagen testen op Koppakking problemen ? Ikzelf ben niet 100% zeker. Ik ben hier en daar gegaan antwoord was "zoiets bestaat niet" ziedde ze.
Het enige oplossing is wat Jan T zegt systeem onderdruk.
Jan T hebben deze BRU motoren last van cilinderkop en koppaking? Pakking ben ik nog oke, maar als ik cilinderkop gescheurd hoor, dan zou dat erg zijn. Kan ik dat laten testen ergens? Wie weet een plaats ? Misschien kan Jan T het ..
Alvast bedankt !!!
10 jaar
ja het werkt gewoon ook op een diesel en je kan natuurlijk eerst het systeem onderdruk zetten om op uitwendige lekage tekijken en tezien door de egr pijp los temaken of daar geen lekkage is zie je dan niks dan blijft alleen de koppaking test over.
en ja de koppakking gaat nog wel eens stuk.
zie je daar echter niks aan dan is het verstandig om de kop af telaten persen daar zijn bedrijven die dat kunnen.
groetjes jan.
Even een update:
- Morgen wordt de thermostaat verandert, hopen dat het dat is maar denk eerder koppakking.
Anders wordt de pakking na nieuwjaar verandert, ik hoop ook niet dat de kop inwendig lek of een haarscheurtje heeft. Maar denk eerder dat dit bij de BKD (2.0TDI 2004) heeft zoals een gietijzer fabrieksfouts ofzo iets. Dit had ik ergens gelezen.
Dus zal dit (hoop ik) alleen de pakking zijn ?
Ik laat zeker iets weten en ik zal foto's toevoegen als de kop eruit is.
Alvast bedankt voor antwoorden en prettige nieuwjaar !!!
10 jaar
Morgen is de cilinderkop eruit, dus pakking wordt vervangen, ik hou jullie op de hoogte !
10 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
10 jaar