Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volkswagen golf 4: Gordel spanner
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1999
Heb een auto binnen gekregen met een storing in het airbag systeem, code (autodiagnos) crash-data bestuurder airbag en gordelspanner bestuurderzijde weerstand te hoog.
De code an de gordelspanner kan inderdaad kloppen want de vorige eigenaar (of de schade hersteller) heeft er een normale gordel ingemonteerd en de bedrading van die spanner hangst gewoon los, houdt de crasch-data melding in dat de regelunit vervangen moet worden omdat deze geactiveerd is ? wie weet dit
Volgende vraag, als de regeluit inderdaad vervangen moet worden, kan ik dan de gordel uigeschakeld laten door een dummy weerstand te monteren, en hoeveel moet de weerstand bedragen ?
Reacties
De auto is van jan Hoff die het laatste bericht heeft geplaatst, dit is mijn a.s. schoonzoon, mijn dochter zit dus rechts, de zijde waarvan de gordel wel werkt, (is toch genoeg) of niet.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
Is een goed voorbeeld van prutswerk, weet je waar hij gerepareerd is? Kunt die man dan ffe van zijn focwa certificaat afhelpen. Gordels en airbags moeten vervangen worden na een crash waarbij deze in actie zijn gekomen, voor originele delen!!! Tevens schrijft VW voor de airbagcomputer te vervangen.
Geen concessie's doen aan het veiligheidssysteem van de auto, gekreukelde kreukelzone's vervang je toch ook niet door een stuk houten balk?? (denk aan het gezin dat de auto koopt met die 4 kindertjes er in, en het gevoel heeft dat alles veilig is totdat....)
succes
audia4build
speed28.170 km