Volkswagen Golf II 1.6: HOE KRIJG IK DE KRUKASPOELIE BOUT LOS

Een goede sleutel op de bout zetten en zorgen dat die sleutel ergens tegen aan ligt. Als je nu de motor start komt de bout vanzelf los. Wel even zorgen dat de motor niet kan aanslaan.

Sorry ik was even wat vergeten. Ik heb een VW Golf II uit '88 1.6

voor het vervangen van de D-riem hoeft de centrale kruk-as bout niet los,gewoon de vier inbus boutjes los draaien en dan kun je de poelie verwijderen als je inmiddels wel de centrale bout hebt los gedraaid dan wel de bout met een momentsleutel weer vast zetten op de juiste waarde. als het een 12 kant bout is bout ook vervangen.

veel succes!! E.Tempel

Heel erg bedankt voor het beantwoorden. Het is inmiddels allemaal gelukt. ik dacht inderdaad dat ik die grote bout moest losdraaien. gelukkig was dat niet gelukt en was 'ie dmv de imbusboutjes zo los. Ik heb nu m'n d-riem en v-snaar verangen. Is voor vervanging van de Distibutieriem overigens een vaste hoeveelheid kilometers voorgeschreven?

Ja, er is inderdaad een vaste vervangingstermijn voor de distributieriem. Dit verschilt echter voor elke auto, kijk eens in het onderhoudsboekje, daar staat het zeker in. Als je wat specifieker bent over de auto, kan ik het ook wel op mijn computer zien.

Ik weet het al, elke 120.000 km moet de distributieriem vervangen worden en elke 30.000 km moet deze worden nagekeken.

bedankt voor de reactie. Mijn Golf staat nu op 220.000 km dus ik denk dat vervanging hierna niet meer nodig is.