Volkswagen Polo: injector massa

De ingangspanning is inderdaad 12 volt dat is goed en de computer legt de injector een bepaalde tijd aan massa
en bepaald zo de inspuittijd maar op de massa draad meet ik 4 volt hoort met een scoop maar die is stuk.
en ik denk dat dat niet goed meschien weet iemand of dit hoort.

Waarom ben je aan het meten? Wat zijn de symptomen?

motor slaat niet aan. als sroring in de ecu kreeg ik
koelvloeistof temp sensor signaal onlogisch

controleer eerst de timing van de distributieketting want die gaan bij de azq 1 op 1 van tijd.gr john

Ja ik merk dat de distributie vaker voor komt en zal dat zeker controleren.
Maar die vier volt vind ik vreemd, maar zou mogelijk kunnen zijn.

Ik denk dat je ook nog een kortsluiting in je kabelboom hebt.
Demonteer de ecu en zet dan 12 volt op de injectors. Meet dan eens op de uitgangen van elke injector.
Nog steeds 4 volt? Dan is er kortsluiting met aarde.
Alle andere conclusies zijn moeilijk omdat de aarde ook via de ecu gaat.

Als ik de stekkers van de ecu afhaal en dan meet meet ik 0 volt

meet je ook 4 volt met contakt uit?

Weet ik niet alleen met contakt aan en rond statterende motor gemeten.

meet je tussen + accu en massa injector?

Nee tussen massa en massa en als ik zo meet lijkt het op een overgangs weerstand va 4 volt

als je dat op elke injector meet denk ik niet dat daar je probleem zit maar eerder in een ketting die van tijd staat. btw overgangsweerstand is in ohm's en niet in volt.gr john

Ja klopt heb je gelijk in en heb het inderdaad op alle injectoren de zelfde waarden.
Dus is inderdaad aannemelijk dat het kan horen.
Ik doe niet zo veel met vw en ben benieuwd of dit hoort.
Ik ga de kettingtiming morgen controleren en als die afwijkt hoop ik dat er geen motorschade is
of komt dat weinig voor bij deze motoren?

nee meestal geen motorschade,hij gaat alleen van tijd af. je moet de 2 doppen op de achterzijde van de cilkop weghalen en kijken of je de gleuven van de nokkenassen in lijn kan zetten zoniet dan heb je gelijk de oorzaak dat hij niet aanslaat. gr john

Ga ik doen. bedankt.

gr jeff.

Kontroleer eens de massa aansluitingen en de massa van de ecu.

Als je 4 volt op de massa injector meet zit er dan niet een weerstand in de computer ter beveiliging of als spanningsdeler.
groeten mark

Probleem bekend de distributie is versprongen, is het een ontwerpfout dat dit zomaar kan gebeuren.

noem het maar een constructiefout. als je de boel gaat vervangen zal je zien dat de nieuwe geleiders langer zijn. gr john