Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: TDI 66kw
Hallo
Ik krijg woensdag of donderdag een caddy binnen die weer de inlaatbuis (hardplastic) gescheurd heeft.Je zou zeggen dat de turbodruk te hoog is.Nou lijkt mij dat de druk eigenlijk niet te hoog kan worden,de motor zou dan direct in de noodloop moeten gaan lijkt mij.Waar word de turbodruk gemeten (voor de ECU)?
En zijn er nog meerdere dingen die ik miss over het hoofd zie?
MVG Bennie
Geplaatst door bennie193733 (0) PRO , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Caddy? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Caddy of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
ricky (0) PRO, 15 jaar geleden
Zit als het goed is een druksensor op die buis of op de intercooler.
Heb het zelf nog niet meegemaakt dat hij uit zichzelf scheurt,en al zou hij gechipped zijn dan moet die buis het alsnog houden lijkt mij,heb wel een soortgelijk iets gehad,maar die zat niet goed gemonteerd waardoor hij scheurde.
dutch123 (0), 15 jaar geleden
Komt de buis niet onder spanning te staan tijdens het rijden door een kapotte steun oid?
bennie193733 (0) PRO, 15 jaar geleden
Was een N75 klep,beetje laat maar toch.......